建議這位工會秘書跟理事反映，罷工訴求是否能趕快召開工會會員大會重新調整呢？
飛航安全是機師、華航、旅客、政府四方最大的公約數，但有好幾項訴求根本與飛安毫無
關聯甚至背道而馳。
我的建議是：
1. 維持增加人力輪班飛航。
這一點合理，應該積極爭取。
2. 開放外國籍機師公平競爭，撤回本國籍優先進用的訴求。
因為機師這份職業要的是專業、體力、耐力及經驗，如果外國籍機師更專業且願意進華航
工作，對於國人飛航安全來說才是真正有幫助。反之，保障本國籍機師到底跟飛安哪裡有
關？看不出來。
3. 提出更嚴格的酒測標準。
為了飛航安全，工會是否能提出超過法規、華航，更嚴格的酒測自律標準？如此不就能一
洗社會大眾對於機師放寬酒測標準的誤解。
4. 撤回汰換主管、內勤評分、十三個月全薪等無關飛安的訴求。
這樣就能逼華航真正面對機師過勞的問題，把焦點放在機師工作權而非待遇或特權身上。
當然啦！罷工是勞工跟資方兩造的戰爭，什麼社會輿論壓力或正當性都不是重點，但也別
忘了華航是官股色彩濃厚的「國籍」航空，背後這群股東看的就是民意跟輿論風向。
是要跟華航拚得你死我活、兩敗俱傷，還是退一步爭取到真正對於飛安還有自己工作權最
有幫助的部分，建議工會再多思量。
罷工不是勞方穩贏的，民意還是要顧…