你說的取代性高的應該就是counter劃位票務那
些, 那些的確是還好, 但另外一批可就沒那
麼容易找人來代, 例如航務部門,裝載部門,
機務部門,沒這些人飛機根本沒法飛, 沒人做
flight plan, weight & balance, load plan,
沒人修飛機,所以說地勤也是有些些酬碼的,
但通常地勤沒那麼團結, 所以罷工,慢慢等吧..

這些很多都外包子公司了

第一線被罵的，就是劃位櫃台啊

大公司通常不會讓底層有團結的機會的帝愛集團的老闆有解釋過這個道理 只要略施小惠通常這些人就會接受一點小利退讓 然後放棄抵抗

那個不是地勤，你說的是航勤跟維修你說的確實不是地勤啊，幹正常不會叫他們地勤好嗎？ 叫他們地勤根本侮辱他們專業

修護工會在空服員罷工時是要一起罷工的，結果工會牌被火速拔掉，不能罷工，修護工會是罷的起來

幹 有閱讀障礙的人還在那一直噓

後來御用的華航企業工會理事長選舉時勞工投票投出來的理事長就是修護工會支持罷工的，從御用工會變回勞工的工會

機務罷工 機師想飛也不能飛 機務才是最厲害的蛋僅限於能簽派的