呃
我整理一下我自己的想法
酒測用吹的 有太多因素會影響吹氣數值 Ex:荔枝
若真的有喝 驗血驗出來有出現數值就是有 要懲處 工會還護航的話就活該被罵
但現在工會的訴求明明是
當吹氣酒測有數值時 不得值勤 然後馬上去驗血
驗血若有酒精濃度數值出來 就是真的酒駕 該懲處絕對要懲處
但如果吹氣有數值 驗血結果沒有出現數值 就是代表血液中沒有酒精 真的沒有酒駕
那此時還要處分該機師嗎?
而且前面也有醫檢師提過機器驗出來<10mg/dL就是可以視為沒有酒精在血液內了
之前那個真的喝酒的被開除是他活該
但這並不代表工會提出完善程序的想法是錯的...

22k 一堆毛 整天護航吵死

第一次 記過 第二次才能開除 外國是刑罰伺候

現在新潮流要保何煖軒，大家都辛苦了

工會還有題要考慮推定STD喔 還要再減一點

還在荔枝 喝水漱口之後就沒有了啦

大家最愛的新加坡 可能要關不久 不然就是罰到哀哀叫

以後就每站安排一個護士就好了

https://goo.gl/kFc9a7 之前那個機師其實在醫院驗血是

智障還在講荔枝，可以漱口再測好嗎

< 10mg/dl, 不過跟吹氣差兩個小時就是了

護士 飛機公司一起出錢 還能創造就業 不錯

事實擺明就是喝酒 扯那麼多幹嘛

請多請幾個 來輪班 畢竟 喝酒的機師 以後可能很多

可是吹起三次都大於0.1在誤差範圍嗎？

馬的一堆文組廠工看了就賭懶 支持程序完整化喇幹

三次都誤差機率應該不高,但這跟程序化是兩碼子事吧

吃個麵包吹 就有酒精值了 漱完口馬上歸0

有群人就廠工XD

當然啦 你吃羊肉爐(含酒 在怎漱都沒用

宿醉，算不算酒駕？

當然算 以前在客運業 你當天要出車前天晚上就不能喝

難怪台灣法規跟狗屎一樣 只要白癡法律

講得好像華航沒驗血 前面就有人說有驗了 也有規定出來不是嗎？ 重複的問題到底是有沒有在關注

嗯！如果上面那樣算酒駕……其實台灣喝酒隔天使用交通工具的人都在酒駕……

推

還有訂零檢出的是民航局的要求 怎麼沒種抗議民航局

奇怪就自己工作的基本，有爭議的行為迴避這麼難？

在那邊扯新潮流什麼的才是廠工 沒事就在那邊廠工來廠工去的

民航局的零檢出是不得從事飛航作業 這跟工會不衝突工會在爭的是不從事飛航作業之後的公司懲處標準

要爭執是不是零怎麼算零 根本就該去找訂下零的民航局

但被公司帶風向成工會支持酒駕了

以工會的立場替勞工去跟資方爭取犯錯的定義跟後續懲處的程度是很正常的，現在反而被資方帶風向成工會贊成或是包庇勞工犯錯一樣...