作者:
Neuschwan (Lost Sheep)
2019-02-13 14:54:56爭取薪資沒什麼
罷工的訴求最後一點就是在要求加薪
問題是 前幾點涉及飛安公共利益 所以不少人聲援
也是因為涉及公共利益 才會變成焦點
飛安 疲勞駕駛 我覺得這些都是很好的訴求
輿論應該給予支持
但談到加薪
罷工加薪 這是勞工基本權利 這非常ok
但薪資真的是勞資雙方的事情
罷工加薪又訴諸勞安藉以搭全民聲援的便車 又不準自己同僚搭便車
加薪要別人聲援是不是哪裡怪怪的?
這是勞權自助餐嗎?
當資方說 要比照長榮可以
問題是不能全部的點都拿來比嗎?
我們休假比長榮多耶
然後勞方又避談這個點
一直往FDT/FT上面轉 不然就是叫次長裁決 (我只看一部分，就看到這些)
這算哪門子協商阿??
※ 引述《kivan00 (Kivan)》之銘言：
: 1.媒體來源: 聯合新聞網
: 2.完整新聞標題: 薪資談不攏罷工！比利時所有航班停飛一天
: 3.完整新聞內文:
: 比利時航空交通管制局宣布，所有往返比利時的航班因國內罷工行動取消一天，時間從當
: 地12日晚上10時（台灣時間13日早上5時）開始，持續24小時。
: 比利時三大工會聯合會一同發動全國罷工，因為勞資方調薪談不攏，未來兩年薪資成長將
: 受限於0.8%。工會要求薪資、福利和退休金調高到他們認為的合理生活水準，工會也希望
: 改善工作與生活的平衡。
: 空中交通管理局Skeyes表示，目前無法確定有多少工作人員會出現在有限的重要崗位上。
: Skeyes在12日發聲明指出：「全國罷工開始前6小時，本公司無法完全了解從今晚開始的
: 罷工期間會有多少工作人員出勤。」
: 該聲明也表示：「Skeyes雇員無需事前告知個人在工會行動期間是否打算上班。」Skeyes
: 強調其責任在於確保飛安，但在部分重要工作充滿不確定性的情況下，Skeyes無法確保飛
: 行安全，唯一辦法就是關閉航空交通。
: 飛經比利時空域的部份航班受到一些影響，因為比利時航管負責管制高度7500公尺以下的
: 航班。
: 7500公尺以上的航班由比利時與歐洲航管組織（Eurocontrol）合作管制，歐洲航管組織
: 表示將公布建議路線，避開比利時領空。比利時政府表示，軍用航班不受影響。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: https://udn.com/news/story/6809/3640954
: 5.備註: 反觀
所以你跟同事都不滿 但你罷工的時候同事爽領兩倍薪完全不支持你 等到你好不容易抗爭成功 他也要適用這樣就不算搭便車?
作者:
pshuang (中山先生忠實信徒-我愛蘿)
2019-02-13 14:57:00就吃相難看啊 那些長榮來的是不是要為跳槽鋪路？
作者:
winiS (維尼桑)
2019-02-13 14:57:00比利時罷工好香、台灣罷工自私
作者:
s81048112 (**********已加密)
2019-02-13 14:59:00自助餐阿 只吃想要的 壞的不要吃
作者:
JRD (傻了~~~)
2019-02-13 15:00:00都罷工了 只要求 公平 對齊 那不是很蠢嗎 當然有多少拿多少啊
作者:
waynedd (加西莫多)
2019-02-13 15:01:00廢話.罷工的員工資方可以不支薪給他..所以非工會會員沒參
人家在前面犧牲 你在後面爽 然後抗爭成功 你也要分杯羹哪有那麼好康的事情 當人家是智障嗎?
作者:
waynedd (加西莫多)
2019-02-13 15:02:00與罷工或是工會會員不依照投票結果進行罷工.憑甚麼坐享霸工員工犧牲薪資所獲得的利益??
作者: chiaye (crazy) 2019-02-13 15:03:00
罷工的時候，同事工作量變2倍，哪個不會幹死?禁搭那就賠錢
某樓 比利時罷工有舉飛安大旗嗎？ 要錢就直說沒人怪你加薪 不要講的這麼義正詞嚴的為了安全 就一句話 噁心好像加了薪就不疲勞了！噁心！！
作者:
waynedd (加西莫多)
2019-02-13 15:16:00那些可不是外部工會唷.一個產業(職業)工會必須要有過半該職務之該企業員工過半加入.才會取得坐下來跟該企業資方談判的權利..華航過半機師加入機師工會而非自己的企業工會.這不就凸顯華航企業工會無法反映自身企業勞方意見了嗎??