說真的台灣社會真的很奇怪
真正跟自己生命有關的議題 大家不重視
像是酒駕致死 還有一個我很久之前就提出的 我覺得台灣市區公車開太快了
公車噸位這麼大 本來在市區就應該要比一般車子速度還要慢得多
可是往往只是為了要準時 這是很莫名其妙的
你要準時你不會提早時間自己開車或是騎車
公車不是火車 火車有自己既定的軌道
噸位這麼大的公車 是要跟肉包鐵的行人或是機車族爭道的
這是很危險的 關係到大家的生命安全 可是這種議題往往很少人關注

因為這種問題牽涉到許多層面 不好解決吧一個立委的任期內搞不好連基本企劃都兜不起來

禁止公車切內線啦 操 一律外線

早到多跑一趟是省給公司的，撞人的責任是司機跟保險賠的

公車應該跑外線才對+1 公車站牌應立在安全島

台灣交通安全性沒辦法跟先進國家比 駕駛觀念差異很大

限速40超級慢的

跑外線、公車站前後禁停區加大、站牌間距合理化

就是限速40才讓公車因為怕脫班結果反而亂開一通

因為像橋梁或者快車道可以增加車速彌補時間損失的機會沒了

台灣斑馬線設計也有問題 通常設置在轉彎角

騎車趕公車… 台灣人的公德心吼…

光這篇文下面就好多問題了 看看真要改 要怎麼改

還不是捷運系統太爛才必須靠公車這種落後系統

公車載客超過基本人數後可以抽成、所以超車搶客

你der邏輯完全錯誤，台灣塞車der元兇

才不是為了準時 明明就是要多跑幾趟賺錢

關乎大家生命der禁摩議題也謎U進展R