我看到最近中國開始賣地方政府債。
只要100元人民幣就可以買了。聽說都搶購一空。
中國地方政府債，聽說沒有一個地方政府想還債。因為沒有錢還債。
主要是中國高鐵經過的地方政府，都要負擔一定比率的債務。
目前中國高鐵，預估已花用14萬億人民幣。（包含貪污金額在內）
維基百科：資料來源：zh.wikipedia.org/wiki/中华人民共和国高速铁路
你會說，怎麼又問這種無聊的問題呢？
平日搭乘人數最多的京津城鐵（北京到天津），平日6成。假日客滿。
資料顯示：
京津城鐵的修建投資額達204.2億元，每年的營運總支出約18億元，其中包括銀行貸款100
億和每年6億多的還貸利息，年利息利率在6.3%至6.8%之間，貸款週期為5-10年。在
2008年8月1日至2009年7月底，京津城鐵共運送旅客達1870萬人，平均每天運送旅客5.5萬
人，營收11億元，虧損7000萬；而在開通營運的第二年，京津城鐵客運量增加到2230萬人
，收入增加到14億元，虧損5000萬。根據京津城際高鐵項目建議書，京津高鐵預期的設計
年運量約3000萬人次，營業額接近18.4億。但在投入營運時，出現盈虧持平，甚至略有盈
餘的跡象。據華建管理公司的會計師文清路分析，京津城鐵在年營運費用支出達18億的基
礎上，需要實現年運送旅客量在4000萬人次以上，才能實現「算小帳」中的略有盈餘
。2013年，京津城鐵客運量上升到2585萬人次。該路線每年最大載客量可達1
億人次，初期成本的回收期為16年。
你可能說，你又在唱衰中國了。
問題是：中國高鐵目前營運的，2018年12月總里程達2.9萬公里，
預計2025年，中國大陸將建成約38,000公里的高速鐵路網。
除了天津～北京這一段，載客人數約略損益兩平（維基百科的數字是虧損），
其他地區的高鐵，幾乎是賠錢營運的狀態。
那為什麼中國人那麼愛蓋高鐵阿？是為了貪污嗎？有八卦嗎？
2018年底，中國政府又要印16萬億人民幣做鐵公建設。（少了基處建設）
2008年金融大風暴時，中國政府才印4萬億人民幣做鐵公基救市。
但2018年底，中國政府打算印16萬億人民幣做鐵公建設。（其中高鐵佔很大金額），
有八卦嗎？