警察局本來就不適合
這種交換電池的
因為油車加一次油
可以騎200公里
電動機車才50公里
交換次數是加油的4倍
去換電池的時間成本
等於多了4倍
如果考慮到臨時要抓犯人
不能騎到快沒電
那騎30~40公里
就要去換電池
那整天跑去換電池就飽惹
還勤務個鳥
更何況維修成本也高
每公里花費也高
況且機車污染也少
是能有多環保
根本浪費錢
※ 引述《DDDDRR (QQ)》之銘言：
: 1.媒體來源 東森新聞雲
: 2.記者署名 鄒鎮宇
: 3.完整標題 花200萬引進Gogoro警車！超過315km「多收費」基層怕爆　新北警回應了
: 4完整內文
: 記者鄒鎮宇／新北報導
: 新北市警局10月引進第二波Gogoro警車試用，發現月租499元僅能跑315公里，超過便要
額外
: 收費，且追捕到一半時還可能因沒電停擺，讓不少基層員警不敢再次使用。新北市警局
表示
: ，目前38輛Gogoro警車將另尋適合的勤務，為環保盡心。
: 據《聯合報》報導，繼高雄、台北等縣市引進Gogoro警車後，新北市警自2018年開始，
與Go
: goro所屬睿能創意公司簽約，以每個月499元可跑315公里的方案，引進38輛Gogoro警車
，先
: 在永和、瑞芳配給8輛，再將其餘30輛配發至中和、海山、板橋等分局。
: 根據雙方簽訂方案，每輛Gogoro警車價格約為7萬1000多元，超過方案的315公里後，每
一公
: 里需多繳交2.5元的費用，讓不少基層員警騎出去巡邏後，才發現月租費爆漲至900多元
，讓
: 分局把汽油機車的燃料費用挪用到Gogoro警車，並提醒員警多加注意。
: ▲404輛「Gogoro警用機車」台北市上線服役！其他縣市好羨慕。（圖／記者張慶輝攝）
: ▲基層員警不敢騎「Gogoro警用機車」。（圖／記者張慶輝攝）
: 另外，Gogoro在電量偏低時會限速，倘若在換電池前遇到需要追捕的情況，會讓員警當
下陷
: 入兩難的局面。種種原因導致基層員警無法安心使用新型好看的Gogoro警車，只能擺在
警局
: 外面當作裝飾品。
: 對此，新北市警局表示，引進Gogoro警車後，的確收到同仁反映問題，目前也在尋找適
合Go
: goro警車的勤務，試辦2年、引進38輛電動機車，就是想為環保盡一份心力。
: 5連結
: 花200萬引進Gogoro警車！超過315km「多收費」基層怕爆　新北警回應了
: https://www.ettoday.net/news/20191119/1583697.htm?from=ettoday_app
: 6備註