※ 引述《elec1141 (木村拓哉)》之銘言：
: 本木村
: 貴為土生土長的天龍國人
: 對臺北市的交通史也是經歷過很多時期
: 還記得捷運剛開通的時候
: 木村媽帶我搭去動物園
: 很棒的回憶
: 而現在
: 2019年的末期
: 對臺北市的交通
: 有什麼期待
: 還缺乏什麼？
缺人行道、行人庇護島還有合理的道路規劃啊!
台北市一年死在馬路上的行人有20幾個
今年路口轉彎車不禮讓行人就撞死13個
斑馬線畫在路口不退縮，讓駕駛轉彎一彎過去就壓到斑馬線 增加行人被撞的風險
然後說要加強取締車輛未禮讓行人，加強個胗咧
檢舉好幾次行經行人穿越道未暫停禮讓行人的，沒一件舉發
然後各管區自己公布由警察取締的未禮讓行人件數也是少到可憐
堂堂首都連過馬路都要捏著覽趴戰戰兢兢
巷弄的人行道沒做實體欄杆就是違停天堂啦 行人一樣走在馬路上
其他像直行走一走會變成左轉車道
智障公館圓環都是錯誤且落後的規劃
最好笑就是機車格收費計畫，說機車格不夠把原本100cm寬的格子改成70cm寬
一個披撒吃不飽切成12塊就會飽的意思 70cm連停車下來的空間都沒咧
北市交通缺甚麼?缺的太多了 呵