1.媒體來源:
大紀元
2.記者署名
大紀元記者陳光澳洲悉尼編譯報導
3.完整新聞標題:
交通官員憂悉尼市中心交叉口影響輕軌運行
4.完整新聞內文:
【大紀元2019年11月25日訊】（大紀元記者陳光澳洲悉尼編譯報導）新州政府耗資29億澳
元的悉尼輕軌線預計將在下週末開通，但新州交通官員警告說，穿越悉尼市中心眾多繁忙
街道上長時間的交通阻塞恐將對輕軌的運行以及悉尼市中心更大範圍的交通網造成「重大
影響」。
新州政府預計最早將在本週確定從環形碼頭（Circular Quay）至蘭德威克（Randwick）的
輕軌線服務開通日期。按照原計劃，如果最後測試結果沒有問題的話，輕軌列車將於12月7
日開始運行。
但新州交通廳的內部文件顯示，長達67米的輕軌列車以每四分鐘的頻率穿行於擁擠的悉尼
城使市中心的交通管理變得非常複雜。
據悉尼晨鋒報報導，交通廳官員之間的電子郵件顯示，他們對應如何協調管控市中心「關
鍵路口」的輕軌列車、車輛及行人感到擔憂。
今年7月，在給輕軌項目負責人的一封電子郵件中，一名交通官員說，在市中心，任何交通
延誤的增加，特別是對距離很近的交叉路口的交通信號協調的影響將不僅會對東西走向的
車輛運行產生重大影響，對南北向的車輛運行也會產生很大的影響。
受影響的東西走向街道包括如國王（King）街和市場（Market）街、巴瑟斯特（Bathurst
）街和帕克（Park）街，南北走向街道包括約克（York）街和克拉倫斯（Clarence）街等
。
輕軌沿喬治街（George Street）穿過中央商務區，與這些東西走向街道相交。
這位官員警告說，「沒有了交通信號的協調」將「顯著增加車輛在相鄰交通路口排隊的風
險，排隊的發生會更頻繁，等候的時間會更長」。這也將增加車輛在輕軌軌道上排隊的風
險，從而可能延誤輕軌列車的正常運行。
7月份的電子郵件還顯示，輕軌在測試時大多數延誤都發生在悉尼市中心的交叉路口上。
一位交通顧問在5月份給新州交通廳的一封電子郵件中說，輕軌運行後，預計會出現什麼程
度的延誤或車輛排隊，「沒有快速的答案」，首先需要做好平衡。此外，交通信號的協調
也面臨著巨大的挑戰。
新州交通廳表示，正在「繼續努力平衡輕軌線和其它道路使用者的通行需求」。但是，它
說最新的模型顯示，在中央商務區不會出現重大的交通延誤。
悉尼市政府表示，已在定期地與交通部門就行人安全問題進行「坦率的討論」，並說市政
府有責任對中央車站周圍的風險管理提出他們的擔憂。
責任編輯：岳明
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https://www.epochtimes.com/b5/19/11/25/n11679008.htm
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