1.媒體來源:
UDN
2.記者署名
呂佳蓉
3.完整新聞標題:
京張高鐵開通 春運解壓
4.完整新聞內文:
https://imgur.com/ZxYN7YK
大陸昨開通三條高鐵路線，京張高鐵（北京至張家口）、張呼高鐵（張家口至內蒙古呼和
浩特），以及張大高鐵（張家口至山西大同），張家口成為新的交通樞紐，除將緩解京津
冀經濟圈和冀晉蒙經濟圈之間的春運客流壓力，也將促進地區間來往交流。
三條高鐵路線開通，讓北京至張家口兩地間運行時間由三小時壓縮至四十七分鐘；呼和浩
特至北京將由九小時壓縮至最快兩小時九分；山西大同至北京則是最快一小時四十二分鐘
可達，大大縮短交通運行時間。
京張高鐵使用時速三五○公里復興號智慧列車，這也是大陸第一條智慧化高鐵路線，主要
瞄準服務二○二二年的北京冬奧會，該條路線的支線崇禮鐵路同步開通。值得注意的是，
京張高鐵沿線的八達嶺長城站，是大陸下埋最深的高鐵車站，搭乘京張高鐵可直接到達八
達嶺長城景區。
張呼高鐵的烏蘭察布至呼和浩特段已在二○一七年八月開通，此次開通的是張家口至烏蘭
察布這段路線，線路全長二八七公里，設計時速二五○公里，設張家口、懷安、興和北、
烏蘭察布四座車站。張呼高鐵是大陸「八縱八橫」高鐵網北京至蘭州通道的重要組成部分
。
張大高鐵西起山西省大同市，經陽高縣、天鎮縣，終至河北省張家口市懷安縣。線路全長
一三六公里，設計時速二五○公里，設大同南、陽高南、天鎮三座車站。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7332/4258733