※ 引述《panzer1224 (panzer1224)》之銘言：
: 黑鷹意外台灣痛失英才舉國哀悼
: 負責解讀黑盒子的運安會今天表示
: 黑盒子解讀完成
: 國防部"一看就知道"
: 也表示8成排除機械天氣因素
其實調查單位不該這樣的對外發言
不適當
該有人出來糾正
: 嚇的國防部跳立刻出來反駁
: 說要調查一年才有結果
: 請問運安會是不是在挖洞給國防部跳啊?
其實這次墜毀我個人的看法是
可能剛好在穿雲時遇到下沉氣流或亂流
駕駛做飛行動作修正時又空間迷向高度不夠導致來不及改正飛行姿態產生的
黑鷹沒有失去動力卻
能摔個支離破碎連座艙都捲曲破碎
是有點怪的
代表墬地或撞地時的姿態不太好
因為如果是機體觸地迫降
雖然黑鷹有個當初研發時被人垢病的缺點是發動機與齒輪箱在機身上部重心高 如果戰損
或故障而迫降容易側翻在地
不過通常來講”迫降”狀況下還是可以看出一個黑鷹的座艙輪廓
之前阿帕契摔在民宅頂樓那次也是駕駛因天候不佳能見度不良導致空間迷向又沒有正確判
讀儀表即時改正機體姿態
不過那一次阿帕契堅固的裝甲座艙就算是撞上堅固的住宅透天的屋頂還硬是保住那兩個駕
駛的命 不愧對最佳戰鬥直升機之名
飛行員養成有一個基礎
但是很困難的一關
儀表飛行
課程中學員的部份會遮蔽掉所有外部視野只能看著座艙裡面的儀表來進行飛行
而在天候不良加上視野不好
駕駛更是難上加難
突然遇到亂流各位想像你人在駕駛艙
機身受到亂流的氣流的劇烈晃動
（想像只能看到儀表板開碰碰車）
你完全看不到外面的地貌只能從儀表判斷來駕駛是很恐怖的
很遺憾發生這樣的事故