本來也以為連結車違規
但是仔細看影片
應該是無違規
連結車開到平交道上的時候剛好開始閃燈
連結車很努力的衝過去，然後不知道是什麼原因，已經快要全過了，但是後面貨櫃還卡一部
分在鐵軌上（跟欄杆交纏）
然後火車就來了，有沒有連結車衝不過去的八卦？
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2020-04-10 16:31:00衝過平交道跟轉彎沒分成二次
作者:
ayuhb (ayuhb)
2020-04-10 16:31:00車不保養 熄火
作者:
miacp ( )
2020-04-10 16:34:00這應該算違規吧？
作者:
mirumimi (crystal)
2020-04-10 16:35:00有個前去看狀況的民眾沒事吧？
作者:
filet (無力中)
2020-04-10 16:35:00死垃圾司機，他是怕弄壞桿子要賠錢才停在那要倒車啦
有沒有違規還要看他跟前車距離，就算閃燈卡在上面也來的及按緊急按鈕吧？
作者:
ariadne (壞人)
2020-04-10 16:37:00沒違規？駕照拿雞腿換的逆？竿子撞斷幾千 一車人命多少？
作者:
filet (無力中)
2020-04-10 16:39:00我記得桿子斷好像維修也要上萬…吧當然相比之下早就該撞斷桿子他現在只能脫產或賠死了，公司肯定完蛋
作者:
ariadne (壞人)
2020-04-10 16:40:00道路交通管理處罰條例第54條 臨時停鐵軌上 罰15~90K因此肇事的話吊銷駕照 最好沒違規之前聽運輸公會理事長說一根很像6~8K 他都叫會員撞斷再說行政罰鍰賠償永遠比人命賠償來的容易喬 還有業務過失致死是往左過不去 他可以倒車 再往右手邊攝影機方向閃 位置夠而不是停著不動 沒有作為任由火車撞上來
這次又不是台鐵的包，要怪台鐵???車子過平交道前，本來就要自己評估能否有時間通過，尤其他又是大車，要轉彎進入工地，最好要有人協助幫忙查看跟指揮，這次意外不是台鐵的包好嗎…
作者:
kutkin ( )
2020-04-10 16:52:00你知道閃燈會閃多久嗎
看影片司機進入平交道才開始閃燈，只是因為是大車，所以速度慢，轉彎又無法一次過，所以卡在上面。
作者:
ariadne (壞人)
2020-04-10 16:55:00講再多也不能改變鐵軌上不能停的法規事實 車就要一次過過不了就等下一次 燈響車身就是要離開平交道 駕駛鍋大了
作者:
panfin (請任意領養餵食)
2020-04-10 16:56:00車頭都撞爛了 修要不少錢吧
作者:
ariadne (壞人)
2020-04-10 16:57:00而且鐵軌肇事 終生吊銷駕照 全家不用吃飯了 還要賠款
開車司機本來就要評估能否順利過平交道了，尤其是大車，你都說有40秒了，一般車子不會撞上，但是今天他是聯結車，所以工地跟司機自己本來就要有警覺心。這跟工程車進入地下道被卡住是類似的，要評估能否一次順利通過平交道，如果不行，就要有人協助或是事先通報台鐵來管制。40秒閃燈時間，一般車子是不會卡住的。不過台鐵平交道閃燈故障跟警示時間短也是常發生，說不定調查後台鐵也是有疏失的。我自己也是對台鐵的平交道設計沒有什麼信心，所以過平交道我還是會習慣左右看……以及趕快通過，如果前面有車更不會直接進入。然後有些平交道有很靠北的設計，就是平交道前後會有路口跟紅綠燈，因此常常看到前面紅燈，然後就會有車子被卡在平交道上…台灣滿多平交道事故是因為這樣撞上的。
請問妳有確診？？？ 護航的太好笑連基本的交通規則都不懂 就不要po廢文 貽笑大方
他沒想到來的是自強號 判斷時間太少 應果斷衝過去看影片的確是聯結車司機沒啥作為
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2020-04-10 17:49:00有看影片的人還可以講出"來的是自強號"這種話