※ 引述《EVA96 (林北水桶更生人)》之銘言：
: ※ 引述《ian15937 (5+3=1+7)》之銘言：
: : https://www.freeway.gov.tw/Upload/Html/2017824171/news/1070821.pdf
: : 麻煩你看看行為指標那一欄
: : 觀測違規件數/抽樣時段行駛交通量
: : 汽車 重機
: : 第一季國三甲 1.17 8.16
: : 第二季國三甲 1.53 11.69
: : 第三季國三甲 1.30 7.39
: : 第四季國三甲 1.38 6.04
: : 不論各項數據 都是重機的違規率>>汽車
: : 不講安全性可以 可是他媽違規率也是你們高啊幹
: : 總行車距離已經超過60萬公里了 不是小數目了
: : 麻煩先遵守交通規則好嗎
: : 汽車水準比重機水準好多了好嗎
: 真的會被笑死，我從來沒有比較汽車跟重機的安全性
: 結果你回文回很爽 自以為打臉
: 我也沒有強調重機違規率比汽車低，你自己拿違規數據出來牛頭不對馬嘴?
: 如果你主張用違規率來限制路權，那ok
: 全國路權最大的應該是普重白牌，那為什麼台灣道路還畫了一堆禁行機車?
這跟國道有甚麼關係?
所以反正重機騎士的論點就是我要上國道啦
管它安全 還是違規什麼的 根本不重要
: 因為部分駕駛的違規率高，所以限制整個群體的自由?
: 不要活在民主國家卻有專制國家的嘴臉啊
: 還是我們要看一下一年將近3000人A1事故，是被機車撞死比較多還是被四輪撞死比較多?
: : 我已經打臉打累了 你可以提更有水準的數據嗎
: 打臉打累?你自打嘴巴會累啊?
: 解釋一下摩托車的安全性比汽車危險，那為什麼要把摩托車趕去更危險的路?
因為平面道路就算你們違規出事也不是什麼大事
高速公路就是一定死人
: 封閉式道路的安全性大於開放式道路，已經是正常人很容易理解的範圍
: 結果你直接不回? XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
現在有一群違規率高的人想上高速公路
然而高速公路發生事故通常都是嚴重事故 跟一般道路小事故根本沒辦法比較
那你會選擇
1.管他們去死
2.還是讓他們乖乖騎平面 至少出事了也不嚴重
反正重機基本上違規率就是這麼高
前科累累的人還敢要求權利
這大概也只有台灣看的到