1.媒體來源:
大紀元
2.記者署名:
大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導
3.完整新聞標題:
悉尼大橋最後一批現金收費站將被拆除
4.完整新聞內文:
【大紀元2020年06月16日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）在停止使用10多年後
，位於悉尼海港大橋（Sydney Harbour Bridge）北側的最後一批現金收費站很快將全部被
拆除。
新州政府週一說，該拆除工作將於本月晚些時候開始，耗時約18個月，耗資2000萬澳元。
這些現金收費站曾在上世紀70年代被修繕。儘管新州交通廳長康斯坦斯（Andrew
Constance）說，移除這些現金收費站將能改善交通流量，但預計這項拆除工作將給駕駛者
帶來不便，直至明年年底。
白天，進出卡希爾快速路（Cahill Expressway）的通道將保持不變，但政府說，晚上和週
末將關閉車道，車輛也需減速。
據悉尼晨鋒報報導，交通運輸司（Transport for NSW）一位發言人說，這將是一個「複雜
的施工過程」，因為需要重新安置地下公共設施。
該發言人說，這些收費站建在車道上，這意味著工人需要在拆除收費站後重新鋪設路面。
2009年，當悉尼大橋開始實行電子收費時，新州公路與海事服務局（RMS）說，拆除舊的收
費站的時間表未定，但估計需要一年的時間才能確定。
悉尼大橋南側的現金收費站於2016年年底被拆除，政府曾暗示北側的收費站將在2017年被
拆除。
康斯坦斯表示，悉尼大橋的工程將包括補充在東部人行道上安裝電梯，和升級未來的自行
車道。
他說：「拆除北側現金收費站將改善交通流量，並為每天使用悉尼大橋的16萬多名駕駛者
提供安全保障」。
此前， 新州公路與海事服務局曾表示，這項工程可能導致悉尼大橋上一條或多條車道暫時
關閉，同時提醒當地居民注意基裡比利（Kirribilli）的高街（High St）立交橋和菲茨羅
伊街（Fitzroy St）之間的施工噪音。
新州公路與海事服務局2017年曾說，這些在上世紀50年代安裝的收費站，具有「一定」的
文物價值。
責任編輯 張慧
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https://www.epochtimes.com/b5/20/6/16/n12188251.htm
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