※ 引述《zzzz8931 (宅男)》之銘言：
: 台灣鐵道之父不是劉銘傳？他怒譙台獨「捏造歷史」只為1原因
: https://www.storm.mg/article/2844983
: 風傳媒 李芯
: 屬於文化部的「國立台灣博物館鐵道部園區」於7月7日正式對外開放參觀。其展廳說明中
: ，將日治時期的台灣總督府鐵道部長、建設台灣縱貫鐵路的總工程師長谷川謹介稱為「台
: 灣鐵道之父」。對此，作家張方遠在臉書上發文強調，最早在台建設鐵道的人是劉銘傳，
: 批評將長谷川稱為「台灣鐵道之父」的行為是在「捏造歷史」。
: 劉銘傳規劃106公里的鐵路，只剩0.8公里可用
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: 對此，專欄作家管仁健撰文講述台灣鐵道時曾做過解釋。在長谷川規劃縱貫鐵路時，就將
: 劉銘傳所規劃的基隆至新竹鐵路拆除，原因是劉銘傳所建的「鐵路」，無論軌道材質、設
: 計施工，通通不符使用需求，106公里的「鐵路」拆除後只剩0.8公里可廢物利用。因此，
: 現今的台灣縱貫鐵路，與劉銘傳那條路線完全不相同。
白馬非馬
不符使用需求的鐵路，算不算鐵路??
如果最早蓋的鐵路後來被拆掉了，是否就不算是最早蓋鐵路的??
媚日不媚中
與其給中國人統治，不如給日本人統治
建議台灣歷史直接從日治開始寫，
日治時代之前的台灣歷史不存在就解決了
台灣是從日治時代的時候，忽然從地球上冒出來的一個小島