作者:
honkwun (反皮草 拒絕血腥時尚)
2020-07-14 10:25:05https://money.udn.com/money/story/5648/4697789
經濟日報 花554億讓高鐵倒退嚕？ 吳益政：高鐵延伸小港案較合理
聯合報 記者徐如宜／高雄即時報導
針對「高鐵南延」議題，高雄市長補選民眾黨參選人吳益政今天舉行「花554億讓高鐵倒退
嚕？」記者會，質疑「高鐵延伸屏東六塊厝」方案，並提出「高鐵延伸小港」政見。他指出
，六塊厝方案從高鐵左營站到屏東車站需時23分鐘，搭乘台鐵新左營站直達屏東車站也是23
分鐘，花了554億卻沒有實質減少左營到屏東的交通時間，且未來小港機場蓋新航廈，交通
將會受更大衝擊，候選人們應該對此提出解方。
吳益政說，交通部要再花384億元，在小港機場蓋新航廈，預計20年後會有2千萬人進出新航
廈，較現在每天多3.5萬人。已經塞車的中山四路將會受到更大衝擊。他建議高鐵經小港，
再延伸到屏東，就是能有效緩解交通壅塞的辦法。
https://tinyurl.com/yc5ljvae
高雄市長補選民眾黨參選人吳益政質疑「高鐵延伸屏東六塊厝」方案，並提出「高鐵延伸小
港」政見。記者徐如宜／攝影
吳益政表示，根據「六塊厝方案」從高鐵左營站到屏東車站需時23分鐘，包括左營站到六塊
厝15分鐘，加上六塊厝到屏東車站8分鐘。搭乘台鐵新左營站直達屏東車站也是23分鐘。政
府花了554億，卻沒有實質減少左營到屏東的交通時間，應該請交通專家出面說明其中的不
合理處，高雄市長候選人也絕不能沒意見。
相較於「六塊厝方案」，吳益政認為「小港方案」更為合理。他表示，高鐵延伸至小港是
2019年9月陳其邁擔任行政院副院長時，交通部研擬的方案，但是交通部政治決定，並沒有
採取延伸到小港，而是採取不合理的六塊厝方案。「這是職務與專業上的傲慢，沒有站在高
屏發展角度來思考，對國土無通盤認識。」他要求陳其邁拿出態度和說明。
吳益政認為，高鐵延伸小港，可從高雄人口規模思考，高雄277萬人、台北市262萬人，台北
已是兩站規模，高雄左營站在相對北邊，對南高雄的居民搭車很不方便，未來規劃延伸應該
優先考慮小港地區。尤其在小港機場未來擴建的前提下，「高鐵延伸小港」將可以解決中山
四路的交通需求，進而以小港機場旅客量帶起高鐵運量。比照「板橋-台北-南港」的模式，
創造「左營-高雄-小港」三角樞紐，讓小港成為名符其實的國際機場。
＊心得：候選人能夠依照在地資訊提出或批評政策是比較好的。
作者: nikewang (耐騎王) 2020-07-14 10:26:00
就圈地皮啊 設在六塊厝很莫名其妙
作者:
KKB (制約與誓言)
2020-07-14 10:26:00審查的交通專業都退出抗議了 垃圾騙票炒地路線 dpp真的有夠餓
作者: piyobearman (*~我愛熊愛我~*) 2020-07-14 10:26:00
地皮都圈好了 你算哪根蔥
作者:
akway (生活就是要快樂)
2020-07-14 10:27:00笑死 民眾黨智商只有這樣！
作者:
Xceberus (foux du fafa)
2020-07-14 10:27:00父子騎驢
作者:
deann (古美門上身)
2020-07-14 10:27:00高鐵要延伸到屏東 又不是要去高雄 吳在蠢什麼
作者: nikewang (耐騎王) 2020-07-14 10:27:00
連在地屏東的支持蓋高鐵團體都抗議設在六塊厝了
作者: eko112 (飄阿飄) 2020-07-14 10:27:00
到小港不是有捷運??
作者:
akway (生活就是要快樂)
2020-07-14 10:28:00小港都有捷運 變成要高鐵？
作者: eko112 (飄阿飄) 2020-07-14 10:28:00
但高鐵屏東那個點真得莫名其妙 XD
作者: zzro 2020-07-14 10:28:00
都很廢 可是比到六塊厝好多了屏東那個點主打的地皮是快速進高雄啊
六塊厝設站又不是為了交通方便，是為了炒地皮，專業一點好嗎？ 替人民著想根本不是優質的政客該做的行為，柯
作者: scott0104 2020-07-14 10:29:00
延伸到屏東是為了環島高鐵的超前部署，沒台灣價值的怎
作者: mopigou (mopi) 2020-07-14 10:29:00
柯批推這種咖出來選
作者:
deepdish (Keep The Faith)
2020-07-14 10:31:00這邏輯？我看選不上囉
作者:
pandp (pppp)
2020-07-14 10:31:00東延屏東真的沒用，高鐵接小港不知道對商旅客有沒有意義
講的板橋沒高鐵一樣 板橋的高鐵要不要收一收，有捷運還要高鐵幹嘛？
作者: scott0104 2020-07-14 10:31:00
延到6塊厝是已經很不得已的折衷了，應該要延伸到墾丁才對
首先問題是小港機場有捷運了 等於是跟捷運同路線 再來
作者:
waynedd (加西莫多)
2020-07-14 10:31:00台鐵又不是每一班都是新左營站直達屏東車站.純看車行時間
作者:
waynedd (加西莫多)
2020-07-14 10:32:00卻忘了轉車候車時間.就跟以前有交通部長號稱高速公路六小
作者:
waynedd (加西莫多)
2020-07-14 10:33:00時.結果卻是在上交流道前就塞了四小時一樣..
作者: flaneurbk (123456) 2020-07-14 10:34:00
高鐵變台鐵，真的無言，乾脆全台都蓋高鐵好了
作者:
pandp (pppp)
2020-07-14 10:34:00小港都說要增加設備了，幾乎不可能遷
作者:
albert (嘛.....)
2020-07-14 10:35:00應該要延伸到恆春或墾丁才對板橋站至少還是順路多停一站而已。六塊厝是往北跑回去
作者:
waynedd (加西莫多)
2020-07-14 10:37:00其實依照吳益政的說法.高鐵台北站到板橋站是該廢..因為台
作者:
waynedd (加西莫多)
2020-07-14 10:38:00鐵台北站到板橋站直達車差不多是7~9分鐘..高鐵台北站到板橋站是7~8分鐘..
作者: nikewang (耐騎王) 2020-07-14 10:39:00
高鐵還要延到宜蘭咧 別忘了
作者:
pandp (pppp)
2020-07-14 10:39:00轉乘就加個20分鐘啦，還有拖行李拖到累死
作者:
waynedd (加西莫多)
2020-07-14 10:40:00補充一下..台鐵台北站到板橋站出現9分鐘的是區間快..對號
作者:
newsyho (newsyho)
2020-07-14 10:41:00打到重點了，但人家建商沿線買地說不定早灑下去了，講實
作者: alex00089 2020-07-14 10:41:00
黑人問號
作者:
waynedd (加西莫多)
2020-07-14 10:41:00車也跟高鐵一樣落在7~8分鐘..
作者:
albert (嘛.....)
2020-07-14 10:42:00板橋站不一樣。住板橋土城的人如果要南下 沒板橋站就得多花半小時往反方向去台北搭。但屏東要北上的人，就算沒屏東站，搭火車去高雄再轉高鐵花的時間差不多
作者: saisai34 2020-07-14 10:42:00
其實看地圖拉到六塊厝是比較好的選擇 然後未來可以
高鐵本來就是拿來趕時間的交通工具，設在機場還蠻合理的，加上轉乘對國外旅客也是種困擾
作者: polo608 2020-07-14 10:43:00
大菊為重
作者:
sugoi5566 (斯勾以內 Asia No.1)
2020-07-14 10:43:00六塊厝真的很...走一圈就知係
作者: saisai34 2020-07-14 10:43:00
六塊厝為中心 捷運輻射出去往上九如 美濃 往下 潮州
作者: saisai34 2020-07-14 10:44:00
眼光放到50年後 六塊厝比小港好
作者:
Ogrish (P幣歸零糕)
2020-07-14 10:45:00N年前一開始傳屏東南州……為了利益喬到屏東市~可憐吶
作者: saisai34 2020-07-14 10:46:00
眼光放遠 交通是百年建設 別只看現在
作者: darkdogoblin (黑暗狗布靈) 2020-07-14 10:46:00
隨便啦！反正蓋什麼都沒有人
作者:
pandp (pppp)
2020-07-14 10:46:00高鐵沒什麼輻射效應，看雲嘉苗就知道了
作者: newrider 2020-07-14 10:47:00
想多了 dpp完全不會理的啦
作者: alex00089 2020-07-14 10:49:00
嘉義擺中間對大家都很方便耶
作者: zbar411387 (螃蟹) 2020-07-14 10:51:00
南港為什麼要延滿怪的
作者: alex00089 2020-07-14 10:51:00
高房價大家往郊區住耶
作者:
playerd (發糕)
2020-07-14 10:51:00拉到六塊厝就是為了炒地皮而已，大家都知道沒看那附近房價已經先漲了嗎
作者: alex00089 2020-07-14 10:52:00
人口下降要30年到1千8百萬
作者: zzro 2020-07-14 10:55:00
超好笑眼光放遠 真這樣一開始麻煩就把整條規劃出來難不成高鐵一開始只規劃了台北到板橋這樣
作者: jimhall (真好) 2020-07-14 10:59:00
只有延伸到南屏東才是真的南延，屏東市明明在舊高雄市區西邊，這樣的延伸除了炒房騙選票，根本沒幫到屏東縣民至少要潮州以南才有意義吧
作者:
a7619282 (a7619282)
2020-07-14 11:01:00高雄人表示 小港才是正確的啦屏東人表示 不需要
作者: saisai34 2020-07-14 11:02:00
覺得拉到六塊厝 之後延伸到枋寮 這樣整個台灣南北一日生活圈就成型了
作者:
waynedd (加西莫多)
2020-07-14 11:03:00照吳益政的算法哪有花半小時..只是多花7~8分鐘搭去台北站
作者: jimhall (真好) 2020-07-14 11:03:00
北部就考慮到人口數蓋在市區，板橋以南就考慮到土地開發
六塊厝只是取代台鐵屏東到新左營的功能 根本沒快多少
作者:
waynedd (加西莫多)
2020-07-14 11:04:00而且高鐵拉去機場是合理的?我去關西也去過成田..怎麼都沒
作者: rainbow321 (joe) 2020-07-14 11:04:00
接到屏東到底要衝三小 看不懂啊
作者: saisai34 2020-07-14 11:04:00
現在荒涼 30年後 就繁榮了 交通建設現在不做未來會後悔
作者: winiS (維尼桑) 2020-07-14 11:05:00
捷運塞啊，拉到小港是不錯的
作者:
waynedd (加西莫多)
2020-07-14 11:05:00搭過新幹線進入市區??
作者: winiS (維尼桑) 2020-07-14 11:07:00
新幹線在東京大阪穿市區好幾站，你問哪個??
作者:
NXT0614 (TWICE-NO.1)
2020-07-14 11:09:00拉到小港的確是合理啦
作者:
waynedd (加西莫多)
2020-07-14 11:09:00現在是要把台灣高鐵拉到小港機場.我問的是日本新幹線有拉
作者: winiS (維尼桑) 2020-07-14 11:10:00
上面那個推捷運的要把誰笑死? 錢太多嗎?
作者:
waynedd (加西莫多)
2020-07-14 11:10:00到機場的嗎??
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-07-14 11:11:00早期新幹線本來就是打算拉去成田的啊
作者:
odahawk (羊皮狼)
2020-07-14 11:11:00技術上似乎是辦不到，軌道全都在北高雄轉彎阿
作者:
als8855 (als8855)
2020-07-14 11:12:00那個點有點怪
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-07-14 11:12:00現在東京車站京葉線月台就是當年成田新幹線起點
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-07-14 11:13:00後來居民反對才中止計畫，並不代表沒這段歷史
與其取代原有的功能做這種脫褲放屁的事 不如拉新路線
作者: venox250 (我是二百五) 2020-07-14 11:29:00
高鐵到小港，捷運延伸到林園過橋可以到東港接潮州也近，潮州又相當往南往東的鐵路中心了
作者:
elbira (laetitia)
2020-07-14 11:31:00我說你輕軌的政策呢？
作者: darkdogoblin (黑暗狗布靈) 2020-07-14 11:42:00
荒涼30年就繁榮XD那你怎麼看苗栗高鐵啊？
哀 反正大家還是會投陳其邁 繼續亂炒高雄房價 ....
作者: intointo (櫻花) 2020-07-14 11:55:00
百年建設 豈能兒戲？