在台灣交通亂象的問題應該是人人盡所皆知
但是卻始終不會成為主流議題
國道塞車可以炒一個禮拜
天天撞死人卻沒人出來喊要交通改革
去年台灣一共發生34.1萬件交通事故
其中以車種分之每萬輛事故率分别為：
大客車-480.7件
大貨車-223.8件
小貨車-214.2件
小客車-159.7件
機車-132.3件
另外找不到計程車的事故率
但是可以找到自營小客車2018的肇事總數是9848
政府登記的自營小客車總數是228,282輛
換算每萬輛事故率為431.9件
根據高雄交通大隊的資料
一年發生5次以上的高肇事率當事人共有76人
其中28人為計程車駕駛
順帶一提當中大多為男性駕駛
台灣因交通事故的死亡人數是1517人
相較之下日本因交通事故死亡的人數是3532人
台灣的死亡率是日本的5倍啊
這些冷冰冰的數字背後都是一個又一個的破碎家庭跟勞動力
台灣因爲交通每年要付出的代價這麽大
從最根本的用路文化就是錯的
把大部分道路面積留給汽車，卻把最脆弱的行人跟機車曝露在風險之中
所以爲了安全大家都去買汽車，於是造成更多問題
但是政府啥時真的重視過？
天天强調武漢肺炎的防疫成績但卻沒有人談最根本的交通問題
有沒有台灣不在意交通環境的八卦？