作者:
dinhan (ChuChu)
2020-07-20 00:17:34在台灣交通亂象的問題應該是人人盡所皆知
但是卻始終不會成為主流議題
國道塞車可以炒一個禮拜
天天撞死人卻沒人出來喊要交通改革
去年台灣一共發生34.1萬件交通事故
其中以車種分之每萬輛事故率分别為：
大客車-480.7件
大貨車-223.8件
小貨車-214.2件
小客車-159.7件
機車-132.3件
另外找不到計程車的事故率
但是可以找到自營小客車2018的肇事總數是9848
政府登記的自營小客車總數是228,282輛
換算每萬輛事故率為431.9件
根據高雄交通大隊的資料
一年發生5次以上的高肇事率當事人共有76人
其中28人為計程車駕駛
順帶一提當中大多為男性駕駛
台灣因交通事故的死亡人數是1517人
相較之下日本因交通事故死亡的人數是3532人
台灣的死亡率是日本的5倍啊
這些冷冰冰的數字背後都是一個又一個的破碎家庭跟勞動力
台灣因爲交通每年要付出的代價這麽大
從最根本的用路文化就是錯的
把大部分道路面積留給汽車，卻把最脆弱的行人跟機車曝露在風險之中
所以爲了安全大家都去買汽車，於是造成更多問題
但是政府啥時真的重視過？
天天强調武漢肺炎的防疫成績但卻沒有人談最根本的交通問題
有沒有台灣不在意交通環境的八卦？
作者:
ryanmulee (ryanmulee)
2020-07-20 00:19:00等那個民代被撞死再說吧
作者:
dly (準確而不是快速)
2020-07-20 00:19:00不爽不要住
作者:
tokight (tokight123)
2020-07-20 00:20:00要懂得趨吉避凶，哪條路爛難走避開就是了
作者:
fp737 (Never worry)
2020-07-20 00:21:00剛剛在新興路看到斜著開的 , 想說這啥小原來是一邊開車一邊低頭看手機
作者:
WTF1111 (BBS少看為妙)
2020-07-20 00:28:00部長拍片你都沒在看怪誰啊
作者:
eusebius (eusebius)
2020-07-20 00:36:00大家都是三寶 就沒有交通亂象的問題了
作者: bryanchen98 (半夜找人聊) 2020-07-20 01:02:00
土地大小人口密度不用比嗎？
作者:
scott032 (yoyoyo)
2020-07-20 01:20:00交通這塊油水太多
作者:
c3035281 (:::::>_<:::::)
2020-07-20 01:22:00敢問某樓 這跟土地大小人口密度有什麼關係？人口密度越高 路上行人越多 越容易被撞的意思嗎？不然也可以拿日本首都圈的數據來比一下 人口密度屌打台灣
作者:
weishin (appleM)
2020-07-20 01:24:00台灣一堆被交通部洗腦的白癡，要改革還很長一段路要走
作者: teiamatozero (我是誰不重要) 2020-07-20 01:30:00
很難，因為訂規矩的不會訂對自己不利的
作者:
arcysaint (allensaint)
2020-07-20 01:54:00不檢舉永遠不會改善啊，檢舉達人當起來！
作者: twken10 (twken10) 2020-07-20 01:56:00
檢舉達人會先被檢討
作者:
papafrita (papafrita)
2020-07-20 01:57:00問腳痛部啊
作者: scoop 2020-07-20 02:31:00
人行道做起來再說
作者:
ccufcc (皮卡波)
2020-07-20 03:04:00官員處死刑