※ 引述《j955369 (兩岸英粉 內政英黑)》之銘言：
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: 2019年的道路事故死亡人數創下6年來新高
: 道路事故死亡率創下5年來新高 與前年度相較成長超過兩成
: 在此之前都是年年下降
: (民國85年以來 除民國100年較前年度上升0.01外 皆為一路下降
: 直到去年108年一口氣從107年的 0.69人/每萬輛 爆升到 0.84人/每萬輛)
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: 台灣一年因他人行為而死的人數到底有多少人?
: 一年下來所造成的死傷人數遠遠低於走在路上被車撞死
台灣會這樣原因真的很複雜
除了教育跟罰則太低兩個主因之外
還有一項原因是機車太多
大型駕駛被機車訓練成需要壓車逼車才有機會轉彎跟靠邊
大型車駕駛很多習慣都是這樣練出來的
如果一個路口要等行人 外側機車都淨空再開始轉
根本沒有機會可以轉不然就是燈號又要轉紅
變成台灣的大型車駕駛都只能見燈就開始盧 開始壓
久了就變成習慣
習慣了就是開始抽樂透 等失誤
只要一次沒注意
這次可能根本不是在人口密集區甚至郊區
死的不是機車 路人就是腳踏車的無辜人士