簡單說就2個環節出問題 罰鍰跟教育
罰鍰（以酒駕為例）
以前不管酒駕的時候 一堆人都有酒駕經驗
後來台灣雖然開始重視酒駕問題 但罰責很輕
還是很多人覺得被抓到不會怎樣或覺得沒那麼衰的
這幾年越來越多人重視而且陸續調整處罰力度才逐漸有成效
現在機車被抓一次基本先噴15k 汽車則是30K 累犯另外算
雖然我覺得還是不夠啦 但以行政罰來說已經超重了
罰鍰跟刑責變超重是大家變比較不敢酒駕的原因之一
當然還是有人抱著僥倖心態硬要上路
但就我的觀察 大部分都是慣犯跟某個愛喝酒的樂天族群
回到正題
美國的作法就是這樣
被警察抓一次違規就一張數千到數萬不等的罰單
有時候比較嚴重的還會被吊銷駕照 讓你不方便
不像台灣罰個幾千塊就國家搶錢 美國直接罰到你傾家盪產
更不用說美國警察叫你靠邊停車你不照做會有多嚴重
在台灣頂多罰錢了事 絕對不會讓你死在駕駛座
而且美國是連看到「stop」沒真的停下來再走都會開單
你看台灣什麼時候真的有人會停車再開的
上次我看到閃紅燈停車再開還差點被追撞 幹
教育
這更不用說了吧
日本從小就有教交通相關的課程 而且比台灣重視很多
台灣呢？你各位在學校有印象講了什麼嗎
不會考試就流於形式 整個教育體系根本有問題
大部分人對路權根本一知半解 只會說我被撞都你不對
你他媽被火車撞要不要說火車不對啊
我是建議駕照應該幾年就要重考一次
筆試之前應該要先上過課 而且要打平時成績
態度不好、上課不聽的直接0分別想領照
路考應該再考難一點 上路該讓沒讓的直接下車
都已經有上路經驗還不懂禮讓 不給照剛好而已
總結
0+Long不要再他媽講幹話
做點實質意義的事情刷掉不適合上路的北七吧