Re: [新聞] 快訊/林佳龍下令!研提「不適任駕駛」退

作者: kiyoe (7.75歳です)   2020-07-23 19:22:25
警察騎警用機車被惡意逼車都不舉發了
真的會有不適任駕駛退場機制嗎?
逼車是台灣民情 我們來逼警察車看會怎麼樣
https://www.youtube.com/watch?v=d9EGhF2oADw
https://i.imgur.com/WNAlUIp.jpg
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※ 引述《TMUMED (台北醫學大學店)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 快訊/林佳龍下令!研提「不適任駕駛」退場機制 車輛未禮讓行人擴大罰
: 2.記者署名:
: 記者賴文萱/台北報導
: 3.完整新聞標題:
: 4.完整新聞內文:
: 新北市18日下午2時許一對情侶正要過斑馬線,不料竟被突然轉彎的小貨車給撞上,謝女
: 倒地後昏迷不醒,隔日上午宣告死亡,男友也痛訴「我們所勾勒的幸福,原來永遠到不了
: 」。對此,交通部長林佳龍下令相關單位用最快的速度、拿出有效的對策,包含研提不適
: 任駕駛退場機制、加強並擴大路口路型檢討、擴大車輛未禮讓行人之罰則、重新檢視公路
: 路線設計規範等,讓每一趟的啟程和返家路途更安全。
: 林佳龍指出,近期有幾起令人遺憾的交通事件,凸顯出既有交通規範的補強與加強執法刻
: 不容緩。日前新北市新莊區一位女性行人與男友通過行人穿越道時,遭未禮讓行人的小貨
: 車撞擊,送醫後不幸身故。另外,有從比利時來台的朋友,在駕車赴太魯閣和日月潭旅行
: 途中,遭兩輛砂石車超速逼車,成為台灣最不堪的風景。
: 林佳龍說,這兩起交通事件,引起許多國人關心,特別是車輛未禮讓行人造成的憾事,令
: 人萬分痛心。檢視近10年來行人交叉路口死亡人數的趨勢,自2017年的低點後,2018、
: 2019的這2年確實不減反增,去年甚至已經將近重回2016年的高點。
: 這些數字,每一個的背後都承載著難以計量的遺憾和悲痛,林佳龍說,除了痛心,更須下
: 定決心、有所作為。昨天林佳龍在交通部召開會議,要求確實督導相關單位,並積極與地
: 方政府、警政機關、營建署等單位協調,務必用最快的速度、拿出有效的對策。會議中也
: 擬定7大重點,如下:
: 1.加強並擴大路口路型檢討:
: 除改善易肇事路段的路型、標誌、標線之外,亦檢討行人安全所需之庇護島、縮短行穿線
: 步行距離、行人穿越線退縮(減少轉彎視野死角),以及行人號誌增設與秒數調整。這部
: 分責成運研所、公路總局於1個月內,與內政部營建署等中央、地方相關單位協調,研提
: 出共同加強辦理之計畫。
: 2.重新檢視「公路路線設計規範」:
: 指示公路總局於1個月內謀求提升設計安全之道,如有修正需求,可提修正草案進行規範
: 修正。
: 3.協調加強執法並推動科技執法:
: 為提醒車輛駕駛於路口禮讓行人,我將委請政務次長帶領道安會,正式拜會內政部警政署
: 請求協助,期能與地方警察機關合作加強執法;另,道安會也將增列預算補助地方政府,
: 加速推動路口影像AI科技執法,針對車輛違反號誌指示之各類違規行為,進行24小時取締
: 。
: 4.擴大車輛未禮讓行人之罰則:
: 現行「道路交通管理處罰條例」已明訂罰則,針對車輛駕駛於行人穿越道或轉彎時,不禮
: 讓行人優先通行而導致傷亡者加重刑責;交通部將進一步推動增訂,車輛駕駛只要在未設
: 有禁止行人穿越標誌之交岔路口未禮讓行人,也納入罰則範圍,並儘速完成法制程序,呈
: 行政院核後送立法院審查。
: 5.研提不適任駕駛退場機制:
: 指示路政司、運研所針對2013年取消普通駕照定期(每6年)換照制度後,如何針對不良
: 駕駛、或屆滿75歲須換照前身心健康即有重大變化之駕駛,限期提出建議方案,並建立重
: 新評估之機制。另外,責成相關單位,通盤檢視國內/外提升道路安全之駕駛執照管理經
: 驗,並加強與相關產業溝通,凝聚各界共識後研提適當方案。
: 6.道路建設工程結合人行安全:
: 檢視生活圈建設計畫及前瞻計畫提升道路品質之建設工程,納入辦理人行安全設施、事故
: 熱點路口及路段進行改善,避免重複施工。
: 7.由道安會1個月內研擬「高齡者交通事故防制精進計畫」行動方案:針對高齡者事故的
: 好發原因,擬定改善方案。
: 何男表示,與女友都是雙方的初戀,交往13年期間他一直努力存錢,近期準備買房或租房
: 後結婚、生小孩,當時到環狀線Y19幸福捷運站,是因要到對面去看房子,倆人都非路權
: 維護者,過往如果有車輛要硬闖,女友都會說「不要跟他們拼命」,但沒想到倆人走在斑
: 馬線上時,小貨車會從後方這個角度直接撞來。
: 「彷彿感受到,死神躡手躡腳,尾隨著我們的死角,步步進逼,手持鈍器利器重擊了我們
: ,一人離世,死神不知是慈悲或殘哭,令我苟活也令我遁入無間,彷若行走的植物人。」
: 男友忍淚寫下「我們所勾勒的幸福,原來永遠到不了。」
: 何男提醒,這樣的事情肯定會有下一個,這些駕駛人仍然會持續衝撞,他已經對修法什麼
: 的不在意,但下一位被撞倒在路上的,已經不會是她想牽手的那一個人,而是輪到各位想
: 要保護的家人,他反問網友們「而你們現在呢?想守護重要的人嗎?」
: 警方初步瞭解,肇事司機為45歲的鍾姓男子,當時沿著幸福路往幸福東路方向行駛,行至
: 路口準備左轉思源路慢車道,不料卻撞上行人。經調查,鍾男酒測值為0,研判整起事故
: 為貨車駕駛未禮讓行人優先通行而肇禍,但確切肇因仍還有待調查釐清。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://reurl.cc/QdyRMZ
: 6.備註:
: 退三步拉
作者: uphiloxygen   2020-07-23 19:35:00
台灣交通的爛真得不是沒原因的最近台灣交通被罵得很慘 某k怎麼不出來護航一下?
作者: sagarain (HNY 2010)   2020-07-23 19:39:00
沒出來道歉已經很客氣了
作者: zixiang (It takes Time)   2020-07-23 19:58:00
這照片根本看不出逼車
作者: death316629 (擋試試看)   2020-07-23 20:27:00
號碼好奇特呢

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