作者:
Arodz (鎖一點螺絲...)
2020-07-27 03:05:36反過來 上下班時間基隆輕軌能直通運轉到樹林站再折回如何
變成兩個終點站 一個是南港展覽一個是樹林
當然往樹林會少一些班次 這樣不知可行不可行
上下班時間基隆沒辦法直達松山車站和台北車站一定會被幹爆
作者: ice0101001 (夢如風) 2020-07-27 03:09:00
把應該採用標準軌改成1067mm真的是很天才既然是台鐵路線就優化台鐵
作者:
c3035281 (:::::>_<:::::)
2020-07-27 03:10:00不得不說直通真的是很適合這段 但好像每種方案都做死了
作者: ice0101001 (夢如風) 2020-07-27 03:10:00
要弄輕軌可以在同路段高架或是延汐止大同路作一條台鐵四線化，二條可以跑快車，二條可以跑區間
作者:
Arodz (鎖一點螺絲...)
2020-07-27 03:11:00我不認為會改1435啦 直通運轉應該可行 而且班次不用多台鐵自己不要進基隆站 那輕軌可以進台北站吧
作者: ice0101001 (夢如風) 2020-07-27 03:13:00
台灣人的開車騎車習性根本不適合輕軌跑尤其是輕軌路面段跑去撞輕軌，大有人在日本的人口稠密區都把輕軌電車廢除了只有台灣把鐵路廢了搞輕軌，真的很好笑
作者: c986574 (c986574) 2020-07-27 07:43:00
台北段就沒空間擴容了還想怎樣？