很簡單啊
日本是世界上少數幾個能輸出鐵路技術的國家之一
日本國內能提供鐵路技術的財團
就是這些通往遊樂園的鐵路的持有者
這些私人鐵路 其實都是財團拿自己的資源來做試驗
他們在這些鐵路上不斷測試自家產品 所以日本可以不斷提升鐵路技術
反觀台灣 東湊西湊的電聯車 裡面的機電設備還是跟國外買的
就在那邊自嗨國車國造 之前某個前市長來參觀 還在那邊很得意的說
台灣有能力造自己的電聯車了 內行的聽了 笑都笑死了
台灣永遠不能 永遠沒辦法鐵路國產化 這是業界的默契
不管投入多少金錢人力 都說竹籃子打水
專利核心技術都在別人手裡 人家花了百年一甲子的時間研發
你台灣想在五年十年就達標 怎麼可能？
所以前瞻計畫 你知我知 呵呵