※ 引述《hw102050 (喵不完的春天)》之銘言：
柯文哲聽完後說，不用做實驗他就知道答案，只要下令機車開放走內車道，紅燈時不准移
到外面，機車比照汽車按照順序排，不准停到機車待停區就解決掉，但現在麻煩的是已經
開放、車禍上升，然後再去改善，「等到改完、政策做到傷亡率上升，怎麼辦？」
確實應該做到這點
開放機車走內車道 同時比照汽車按照順序排
然而
現在的交通設計就是鼓勵鑽車
要你在停紅燈時鑽到最前方
停到機車停等區
但是又沒有規劃適當的路徑
理想狀況下 雖然機車可以在車道間直線穿梭
但現實是 以台灣駕駛的尿性 車道畫線只是拿來參考用的
時常有前面一台靠車道右側 後面一台靠左側
使得機車族不得不S型從汽車車頭前方鑽過
以台灣的交通現況
無論汽機車 職業與否
其駕照的取得 個人觀察猜測 起碼40%是用雞腿換的
如果不是 那就是交通部所訂定的規則使得駕照取得太容易
不然怎麼路上一堆駕駛騎士 連燈號、標誌、標線辨識都有困難?
說真的 在這種水準下
除了要求汽機車同車道不得併行且排隊
更該要求權責單位落實執法
該罰該抓的都抓一抓
反正柯目前看起來政治生涯也沒後續了
那為何不乾脆硬起來落實執法?
甚至有限度開放、培養檢舉人
都可以有義交了 為何不能有不領錢的檢(ㄧˋ)舉(ㄐㄧㄠ)人(ㄐㄧㄥˇ)
反正現行法規下 每個人都可以檢舉不是?
你只是培養一群相對專業的檢舉人去協助落實執法而已
有什麼不好?
至少為更多的台北市民避免了交通風險 救更多人命
不然在台灣守法使用交通工具的 真的跟白癡ㄧ樣
等到被抓的人出來哭邀發現沒用後
台灣人自然會轉向去檢討不合理的交通法規、道路設計
而台灣也只剩你有可能去幹這種事而已= =
至於你之後的政治生涯...
說真的 你出來選 我一樣會 也一定會 投給你 投給TPP
可是阿 你基本上已經得罪太多人 選不上了...
現在有很多既得利益者被你弄得很痛很痛
痛到像是要他命一樣= =
老實說 你的政治手腕真的很廢...