1.媒體來源:自由時報LTN
2.記者署名:2020-08-05 14:59:02〔記者蕭玗欣／台北報導〕
3.完整新聞標題:
「春露」拿標案遭工會質疑是網軍 台鐵澄清：依規定辦理
4.完整新聞內文:
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台鐵基層員工昨赴交通部抗議加班費積欠5、6月，將近3000萬元沒發。（資料照）
2020-08-05 14:59:02
〔記者蕭玗欣／台北報導〕交通部台鐵局今天遭媒體爆料，去年以1450萬元取得農委會標
案的春露有限公司遭質疑是網軍，如今該公司又以1549萬元拿到台鐵網路行銷標案。台鐵
產業工會今天痛批，原來台鐵不是沒錢發薪水給員工，而是拿去給公關公司來美化台鐵的
缺失；對此，台鐵發出千字文澄清，強調標案均依照政府採購法規定辦理，半年來輿論確
實轉向正面。
3000萬元的加班費遲未發 工會：把錢拿去給公關公司
台鐵基層員工昨赴交通部抗議，台鐵局積欠員工2個月、近3000萬元的加班費遲未發放，
今又有媒體大篇幅報導，去年以1450萬元取得農委會標案的春露有限公司，當時曾被外界
質疑政府單位花公帑買網軍，如今該公司又進軍台鐵，短短半年內就以高於市場行情的
1549萬元取得台鐵標案，主要任務之一就是經營台鐵官方臉書粉絲專頁。
台鐵產業工會理事長王傑表示，原來台鐵不是沒錢發員工薪水，而是拿去買公關公司，近
來已經有很多員工跟他抱怨，因為少了加班費，生計出現困難。工會也發現，近期發動抗
爭時，台鐵的粉專仍舊事不關己，持續發布美化訊息，這週抗議加班費未發的時候尤其明
顯。
王傑表示，這件事情證明政府一直用網軍或公關公司行銷，甚至圖利特定人士，本來應該
照顧基層員工才對，反而拿去行銷自己很多缺失。
王傑說，台鐵的問題從普悠瑪號事件發生後一直沒有解決，像是列車問題、設備缺失、人
力不足等狀況，包含對員工待遇及調升，跟2年前相比，完全沒有改善。
台鐵：形象及施政成果宣傳確有正面提升
台鐵回應，「工程建設暨政策網路行銷」勞務採購案是台鐵局首次辦理招標行銷模式，採
公告固定金額以最有利標方式決標，總經費為600萬元，為期半年，於去（108）年12月依
採購法辦理公開招標，計有4家廠商參與投標，經評選由春露行銷公司得標，於109年6月
27日合約屆滿。經檢視及評析辦理成效，與採購目標相符，也對於台鐵形象及施政成果宣
傳確有發揮正面提升效果，因應業務需要，今年7月另案辦理為期一年的新案。
台鐵表示，本案採購作業程序一切依據政府採購法相關規定辦理招標、評選、決標等作業
，辦理過程臺鐵局政風室、主計室及材料處均全程參與，其採購金額兼顧品質與成本考量
應屬合理。至於媒體報導連台鐵局長張政源個人臉書粉絲團也委外一節，臺鐵局表示，並
非事實，本案並未包含張局長個人粉絲頁經營。
台鐵副局長馮輝昇表示，台鐵從普悠瑪事件後進行許多改革，包括採購新車、安全提昇計
劃等各項精進措施，有必要透過結合新媒體等多元管道讓民眾充分了解，重拾對台鐵的信
心，這一年來，逐漸獲得各界正面回應。他強調，標案均依照政府採購法規定辦理，半年
來輿論確實轉向正面，從美學列車、軌道經濟及基礎工程設施改善成果宣傳來看，整體而
言對台鐵同仁的努力及整體形象的確有所提昇。
台鐵也細數過去一年來以創新方式推動各項改革，在運輸本業方面，包括新車採購、ATP
系統優化、平交道自動警示系統、電纜全面更新、路線截彎取直、道岔軌枕更換、電力維
修車購置、環島光纖更新鋪設等各項精進作為，使得去（108）年重大及一般行車事故降
至歷年最低，今（109）年上半年旅客列車準點率提升至94.21%。
其他在員工福利及附屬事業發展方面，爭取「福利精進措施─生活津貼補助」方案、成立
有史以來第一個「台鐵美學設計諮詢審議小組」、在資產開發方面包括基隆、高雄、嘉義
車站及臺北車站特定專用區等相關合作案均在進行中，其中，和全家便利商店的聯名授權
合作更是台鐵便當的一大突破。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3250653
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6.備註: