作者:
shala (沙羅)
2020-08-05 19:02:19要車子更禮讓行人的話
斑馬線是不是應該離路口更遠一點？
讓右轉車有更大的停等區，減少回堵原方向車道
這樣應該會比較好吧？
作者:
bamama56 (bamama)
2019-08-05 19:02:00你講的就是國外斑馬線的作法
作者:
gogobar (GOGOBAR)
2020-08-05 19:03:00再給黑龍繼續做交通部長，行人要跪下來讓車了
作者:
c3035281 (:::::>_<:::::)
2020-08-05 19:04:00應該阿 但台灣不做右轉塞車是輕度解決 主要是這樣行人動線就會在你正前方比較不會有死角 加上遠離路口通常會使斑馬線縮短 減少
作者:
c3035281 (:::::>_<:::::)
2020-08-05 19:05:00行人走在路上的時間 降低車禍發生機率
作者:
syldsk (Iluvia)
2020-08-05 19:05:00你知道這樣會怎樣嗎，那就是行人懶得走到斑馬線
作者:
c3035281 (:::::>_<:::::)
2020-08-05 19:06:00國外轉角基本上會有欄杆啦 你非得走到斑馬線
作者:
bamama56 (bamama)
2020-08-05 19:07:00不管怎樣都是減少汽車死角的作法
作者:
ludoren (地圖游擊手)
2020-08-05 19:07:00改得話要花$$，政府懶得改
作者: eugene7983 (kr-x) 2020-08-05 19:09:00
我們有退三步大法，不需要這種東西
作者:
zenzai (紅豆湯)
2020-08-05 19:11:00改變台灣，從落實禮讓行人開始！
作者:
BBQ2591 (BBQ2591)
2020-08-05 19:15:00啊幹 行人就有燈號是不會看喔
作者: jimmycho 2020-08-05 19:24:00
只要斑馬線有行人，車輛經過自動彈出反坦克地雷
作者: kt040 2020-08-05 19:31:00
台灣人很省 不想花這筆$$$ 改又好麻煩的 算了
作者:
jyunwei (jyunwei)
2020-08-05 19:34:00人行道畫在A柱死角才是最高效益的設計，只要汽車常常撞死人並且肇責很低，這樣行人就不敢阻礙車流前進了
作者:
qwesazx ($$Money$$)
2020-08-05 19:38:00斑馬線過短，斑馬線離路口也太近，整天撞死人也沒人管