1.媒體來源:
ETtoday新聞雲
2.記者署名:
記者鄒鎮宇／綜合報導
3.完整新聞標題:
鄭州路、塔城街口1年79起事故！交通局「取消機車左轉」網全罵翻
4.完整新聞內文:
台北市大同區鄭州路、塔城街口為2019年事故路口第一名，台北市交通局表示，已於7月31?
台北市交通局臉書粉專「台北交通大家談」6日發文指出，鄭州路與塔城街口東往西方向原?
交通部分析，過往年度流量顯示，兩段式左轉機車數量較直接左轉數量大，顯見機車騎士於該路口仍習慣兩段式左轉。考量增進路口行車安全，故於該路口實施機車兩段式左轉，並配合擴大路口待轉區，以減少直行左轉側撞及同向直行擦撞事故，增進機車待轉安全。
為增進路口行車安全，交通部評估後認為，該路口機車實施兩段式左轉管制後，影響行車習慣衝擊較小，便實施機車兩段式左轉管制並擴大路口待轉區，以增進機車待轉安全。
網友看完紛紛留言，「你們在想什麼啊？掛上禁止車禍的牌子不就好了」、「我每次在那個路口左轉都好好的很安全，你們台北市政府憑什麼把我趕到路邊擠那個危險的待轉區？」「機車戒嚴，直到2020仍繼續發生」、「沒問題，明天我一定轉好轉滿」。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://reurl.cc/7XZKN1
6.備註:
松山區塔悠路直接左轉南京東路之前也是被裝上兩段式左轉的狗牌呢☺
過沒多久狗牌就被拆掉了
來看看這次會維持多久呢
柯柯科科
作者:
luben (魯蛇中的魯蛇)
2020-08-07 11:24:00柯學,樓下考幾分?
作者:
akway (生活就是要快樂)
2020-08-07 11:25:00事故多跟機車左轉有關 有根據嗎？
作者: wwvvkai (We do not sow) 2020-08-07 11:26:00
直行左轉側撞 大概就是鬼切吧
作者:
deann (古美門上身)
2020-08-07 11:26:00"交通部評估後認為" 交通局還是交通部???
作者:
kelon (MAN)
2020-08-07 11:27:00這段事故會多應該是一堆左轉車被卡住吧
作者:
sbflight (艦娘在手 天下我有)
2020-08-07 11:28:00塔位路 哈哈
作者:
syldsk (Iluvia)
2020-08-07 11:30:00就機車左轉也要排隊就好啦然後內側直行嚴格取締
作者:
kps1247 (我的妹妹才沒有那麼少)
2020-08-07 11:31:00一堆人被教到不會左轉 再來說大家都愛兩段式 白痴
作者:
syldsk (Iluvia)
2020-08-07 11:31:00等紅燈的時候一直往前鑽，塞滿滿就擋到右邊車道了
作者:
deann (古美門上身)
2020-08-07 11:31:00看了 原本就有劃待轉格阿???
作者:
kps1247 (我的妹妹才沒有那麼少)
2020-08-07 11:32:00原本是不強制 現在是通通都去待轉
作者:
deann (古美門上身)
2020-08-07 11:32:00其這樣的路口新北市也有..民生路跟縣民大道
作者:
qDaniel (去Lava寫Java)
2020-08-07 11:33:00诶靠杯喔 我以為那邊一定要兩段式耶 法律不是規定有格子
作者:
Ilat (巴妻酒似舞)
2020-08-07 11:36:00習慣你媽啦智障 畫個待轉格在那邊當然就會有人去待轉啊 又沒特別標示左轉機車免待轉 根本就不是三洨的習慣待轉 根本就是法規不清不楚 一下說兩線道以下車道機車左轉免待轉 又一些道路明明兩線道卻又有機車二段左轉的標示 有些三線以上開放機車左轉免待轉卻又不做明顯標示 搞得用路人也不知道到底能不
作者:
Ilat (巴妻酒似舞)
2020-08-07 11:37:00能直接左轉就還是先往右擠去待轉 當然車禍機率就增加啦幹 明
作者:
kuloda (kuloda)
2020-08-07 11:37:00一堆機車先騎內車道汽車右側，然後到了路口急左切轉當然撞
作者:
kuloda (kuloda)
2020-08-07 11:38:00每次說左轉機車靠左就不會撞，問題是機車就是不靠左呀
作者: slimfat0202 (slimfat0202) 2020-08-07 11:38:00
那路口就是左轉腹地太小，大家都塞在那或鑽來鑽去，但要機車兩段左轉的關聯跟效應？直接設個左轉專用號誌的時間，然後在市民大道上排隊等左轉如何？這樣就不會被卡在左轉腹地
作者:
kuloda (kuloda)
2020-08-07 11:39:00機車就喜歡併行於汽車右側之後急切左，很少在依序排隊
作者:
kps1247 (我的妹妹才沒有那麼少)
2020-08-07 11:39:00是誰把機車趕到右邊的？是政府跟汽車啊 倒果為因
作者:
Ilat (巴妻酒似舞)
2020-08-07 11:40:00塔城街上的待轉格根本就都凸到鄭州路上了 那個小到靠杯的路口又有那種車流量 強制全待轉我就坐等整個路口被塞爆啦
作者:
kuloda (kuloda)
2020-08-07 11:40:00沒有趕到右邊吧?只要是內側車道稍微塞車，機車就開始無車道行為的併行鑽行了
作者:
kps1247 (我的妹妹才沒有那麼少)
2020-08-07 11:41:00作者:
kuloda (kuloda)
2020-08-07 11:41:00在這邊的大家都有騎機車，機車乖乖排隊的根本很少啦
直接禁止左轉跟待轉，全部給我去下一個路口右轉再右轉再右轉
作者:
kps1247 (我的妹妹才沒有那麼少)
2020-08-07 11:42:00我之前排隊就被貼屁股啊 我也不是用生命捍衛路權的人 只好摸摸鼻子走右邊
作者:
kuloda (kuloda)
2020-08-07 11:43:00對呀，你走右邊之後，你要怎麼直接左轉?
作者:
Ilat (巴妻酒似舞)
2020-08-07 11:43:00一定會塞一堆待轉機車滿到鄭州路上直接吃掉外側車道 這不也是增加車禍的機率嗎
作者:
ben1013 (二代龍)
2020-08-07 11:43:00支持待轉，車禍少
作者:
kps1247 (我的妹妹才沒有那麼少)
2020-08-07 11:44:00所以讓機車變成這樣是誰的問題嘛
作者:
kuloda (kuloda)
2020-08-07 11:44:00被輾過了誰的問題?現在講的是現象呀，給你內側車道，你就排隊嘛
作者:
kps1247 (我的妹妹才沒有那麼少)
2020-08-07 11:45:00我要左轉就提前靠左了 但就是要提防後面的車不爽貼過來
作者:
kuloda (kuloda)
2020-08-07 11:45:00就不排隊，併行在汽車外側，然後急切，然後是誰的問題?你覺得汽車貼機車，但是汽車對汽車也是這樣貼因為機車小，所以被貼你覺得飽受威脅，實際上汽車也是貼汽車只要流量大一點，不管是順暢還是壅塞，汽車也是車間距很短
作者:
kps1247 (我的妹妹才沒有那麼少)
2020-08-07 11:48:00這麼講也對
作者:
kuloda (kuloda)
2020-08-07 11:49:00我也是騎機車，不過有時候在路口看到這汽機車互動行為，真的也覺得超危險
作者:
Ilat (巴妻酒似舞)
2020-08-07 11:50:00排隊的問題汽車也一堆啦 每天都看到左轉路口就有排後面的汽車往外切出來超車到排隊的最前面 幹咧幾乎每天都會碰到汽機車差點撞到這種急切出來插隊的 尤其計程車最會這樣切 廢物
每次看到機車騎士硬擠我都捏把冷汗，台灣騎機車駕駛真的都很不喜歡讓路
作者:
ssccg (23)
2020-08-07 11:51:00鄭州路禁止汽車轉彎才是對的啦
作者:
ssccg (23)
2020-08-07 11:52:00交通混亂90%都是下高架的汽車要右轉造成的