作者:
Alertme (-.-)
2020-08-08 00:14:09※ 引述《ju06080719 ()》之銘言：
: 柯P快來看！機車族怒吼「還我路權」 癱瘓市民大道塔城街口
讓先知來分析分析"待轉" 簡單講 就是一個腦殘的政策
原因很簡單 但是白癡卻想不透
機車如果在左邊要右轉 就是有可能跟右邊車輛發生事故
機車如果在右邊要左轉 就是有可能跟左邊車輛發生事故
所以重點根本不是機車能不能直接左轉
因為右轉可能撞直行車 直行可能撞右轉車
所以待轉區 就是待撞區 要直行進入待撞區之前 還要先經避開右轉車撞擊-.-
至於直接轉為什麼事故高? 因為轉彎是技術問題
而我們的國家並不限制三寶的通行權
所以技術含量越高的用路方式 對三寶的殺傷力越大-.-
啥? 我說轉彎算技術? 你呸!!?
那為什麼三寶在的那一線 總是塞住呢?
原因很簡單 因為三寶的智慧 無法判斷停下來的車間寬 能不能過 所以塞住了...
如果三寶無法判斷停下來的車間寬 那更何況是行駛中的車間寬!!
如果三寶無法判斷直行中的車間寬 那更何況是轉彎中的車間寬!!
科學問題 科學解答 原始人當初為什麼不是女性去打獵?
因為她們進化的方向 不是打獵需要的3D定位 而是耳語攻擊
唉呀~ 你這只是性別歧視的刻板印象啦!?
那為什麼新聞中的賽車 大多是男性在開? 而耳語背刺的新聞 都是閨蜜在捅?
結論 直接轉 才符合進化論! 不能因為成功領有人被熱水燙傷了 所以新兵就沒熱水喝-.-
各有利弊 但是很多直接左轉的機車速度很嚇人因為他們想說快紅燈了 加速左轉 超驚悚
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-08-08 00:17:00那為什麼馬力更大的黃紅牌重機可以直接左轉啊馬力更大的四輪一樣可以直接左轉???
作者: ernova831 2020-08-08 00:18:00
沒差拉 直接轉 久了人都被撞死了就沒問題了
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-08-08 00:18:00其實是大規模實施待轉跟禁行機車後 死傷率才上升
台北現在更可怕的是很多外送員騎很快 更嚇人還有公車和計程車一直切換內外側車道也是很驚悚讓機車常常被卡來卡去
作者:
elfria (elfria)
2020-08-08 00:20:00機車的機動性太驚人了， 除非一個車道限一車， 不然直接左轉確實很危險
禁行機車慢慢在開放了，不過部分區域某些用路人導致開放後事故數上升，害群之馬問題很大
然後攔計程車的人很多都半路亂攔截 想攔就攔 很容易
作者:
elfria (elfria)
2020-08-08 00:21:00現在機車根本沒有所謂的 車道路權 隨時都可以突然插到你
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-08-08 00:21:00台北市統計出來的三大事故原因其實跟左轉沒關係
作者:
NinJa (fine~)
2020-08-08 00:22:00推文那個紅燈加速左轉是三小 不就三寶行為在那邊扯紅燈之後只要到路口 左轉反而變成跟上轉彎車流好嗎
作者: awazikat 2020-08-08 00:23:00
提高機車稅金10倍問題就解決了
作者: ziking 2020-08-08 00:25:00
有道理
作者:
ludoren (地圖游擊手)
2020-08-08 00:25:00看到快紅燈加速左轉不管什麼車種一堆人就會搶快
作者: smallsummer (小瞎天) 2020-08-08 00:26:00
中國機車不用待轉 你可以過去了
作者:
h80733 (如)
2020-08-08 00:27:00台北市應該禁止機車
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-08-08 00:28:00支持台北市禁止機車，熊貓UBER都開車外送大家來當一人汽車 通勤時間三小時媲美矽谷
作者:
warwhoop (ç‹‚ç‹· ＆ é…惑)
2020-08-08 00:31:00樓上這個可以測試一下 搞不好比平常更快也說不定
真的 三寶自己不再轉彎線範圍硬要逆向雙黃不再中心灣跟車種無關 汽車這樣開還不是很多-.-禁機車沒意義