※ 引述《BeNative ()》之銘言：
: 我認為 機車不能全線通行太反直覺了…
: 首先 機車能直接左轉的話
: 就不用去待轉區
: 1.不會被右轉車撞
: 2.不會被直行車撞
還是會被撞，我開車都被撞了
只不過法律會說後車追撞有錯
之前就有二輪不肯騎在路中
理由是會被車撞
這點完全不對
防衛駕駛就是'你負責違規，我負責閃'
覺得是反串？老實說我開車也是這樣
因為我的車是 TOYOTA，屬於軟板金
車齡超過十幾年，如果出車禍，對方不會付錢回復原狀
而是會付錢直接把我的車整輛買下；殘值太少
殘值公式好像是每年七折
什麼是七折？就是兩年就只剩半價，百萬車款四年剩 24萬
兩百萬車款十年剩 5.6萬
我怎麼會覺得我的車只有 5.6萬？當然捨不得撞
（可以保全險，就算保甲式也一樣，你保金給再多都沒用，保險公司只會'買下你的車'）
所以即使是開車，一樣是'你負責違規，我負責閃'
那種敢和你對撞的是有錢人，在台灣也就是少數人生勝利組
不要遷怒大部份人；大家都很窮，撞不起
很卑微？是，只能先躲再來檢舉，這點大家都一樣
那種用生命捍衛路權的就是衝動份子
對於我來說，很氣很氣頂多就是喇叭一直按，絕不會撞下去
就算今天警察吃案，我能肇逃沒事，你以為我車頭裝的是護盾嗎？
車頭軟掉要修多少？別忘了日本車是潰縮設計，是以自己軟化來保護生命..
輕輕一撞，大概只剩引擎可以撿回家當紀念品了
台灣大部份財富，集中於少數人，不要搞錯對象
: 至於有些人說機車左轉會被車撞的
: 有個東西叫做安全車距 不知道你們有沒有聽過
: 提前換到左轉道 應該很多人都會
: 不要跟我講什麼鬼切
: 三寶永遠是三寶
: 現在待轉都一堆鬼切了
: 汽車鬼切叫做三寶
: 機車鬼切如果被撞死還會被說活該死好
: 汽車他沒差 反正撞不死 照樣逼車照樣切
來個影片支援，車牌拍好，我替你寄檢舉信
其實我被撞過，左車門；要說對方是直行車嗎？
不只要講安全距離，也要講混流
乖乖跟在後面怎麼會追撞我呢？
但如果說直行車優先我就輸了
再補一句塞車就可以鑽，法官都開示過了
希望法官有說這時取消直行車優先
不然這彎要怎麼轉？
是可以轉啦，就先讓直行車過去嘛
: 還有 不要嘴機車車速慢
: 在市區能騎50-60是多慢?
: 你是開多快??
沒，就是快的問題，過路口不減速，才有生命捍衛路權這事
如果有減速，說真的算汽車違規不禮讓直行車好不好
你會撞上去？
真的這麼熱愛用生命捍衛路權？
我把我的車當寶貝
我相信你也是
用生命捍衛路權是反串，你不會認真這麼做吧！
: 再者 中間只能直行 右轉道只能右轉好處也很多
: 中間道一路順暢
: 右轉道一律排隊
: 禮讓斑馬線行人 不讓直接罰到脫褲
: 看他還敢不敢
: 講是這樣講
: 照台灣人個性
: 叫他好好排隊 就是要他的命
: 四輪二輪各種插隊各種鑽
四輪才叫鑽，二輪叫做'塞車本來就可以鑽'
不過還是研究一下怎麼鑽比較好啦
路到底是爭出來的，還是讓出來的？
我說個笑話，當我看到左前方或右前方有車打方向燈要過來時
我會減速耶！
我幹麻讓啊！
但我就是會讓耶！
但，我只讓一輛 :P
我也是有點趕的好嘛
一次一輛，這叫 拉鍊式車流
別人配不配合我不知道
我都有這麼做
: 出事繼續檢討二輪跟行人
: 反正不痛不癢 可憐
: