機車在外車道待轉跟在內車道停等直接左轉(沒左轉專用燈時)都會有後車肛上來的危險
這個時候
待轉:可以向右轉閃避 (垂直車道的外側也是慢車道 風險較小)
內車道直接左轉: 這時左手邊有對向快車道的車 右手邊也有同向快車道的來車 左右為難
無路可走
內車道直接左轉也有被對向車道來車失控撞上的危險 待轉則無此風險
這時左手邊有對向快車道的車 右手邊也有同向快車道的來車 左右為難 無路可走
但待轉有被垂直向慢車道上的來車失控撞上的風險 直接左轉則無此風險
這時也可以向右轉閃避 (垂直車道的外側也剛好是慢車道 風險較小)
好奇大家覺得機車待轉跟直接左轉
哪個會比較危險一點?

幹我沒兩段式被開單要罰多少

路人比較危險

打左轉燈右轉

怎麼轉不是問題 是三寶衍生的問題...待轉格就是為了防

看你聰不聰明啊

三寶跟+9上路比較危險

擋路烏龜乖乖待轉吧

人多必有白癡 騎士一多必有三寶

從右邊車道大迴轉

待轉本來就安全，有問題的是待轉區設計

那汽車怎麼左轉的？

全球只剩台灣有待轉,台灣機車事故有比較少?

國道內線 超車道 = 飆車道飆仔表示因為超車道有龜速車(開110)所以我要切來切去維持(140)

你要問汽車幹嘛看到機車就想肛上去啊==

先把你內車道禁行機車 再讓你逕行左轉最危險

停內側左轉會被撞 開車的人問題比較大吧

不乖乖聽我們黨國交通部話的人最危險

汽車違停不違停哪個比較危險

都開放不會喔 自己的命自己選

搞錯了吧 全球那個國家機車密度比台灣高?機車密度低當然不需要待轉區啊

智

連考上汽車駕照都還不會左轉 政府該做的是吊銷駕照 而

澳門機車密度不輸台灣啊

不是閹割機車路權

講一點先進大國好嘛？澳門? 算了吧 你不如講泰國算了

澳門不算先進???高緯度國家機車本來就少

泰國最省事啊 路上隨便你騎 愛怎麼騎就怎麼騎澳門算先進的話 那台灣算高度先進了

應該要待轉跟內線左轉同時開放,目前法規只能允許一種機車每天都在猜下個路口是哪一種

拿一個澳門就說全球只剩台灣有待轉區? 不是這樣搞的

為什麼要配合別人犯下的錯誤改變自己

澳門交通事故死亡率比台灣低啊 呵呵

日本待轉區也剩沒多少了,不然你找一個有待轉區的國家來

呵呵 澳門代表全世界 奇葩啊

汽車要怎麼左轉

好險我騎黃牌不用待轉 嘻嘻

喔 又是你這個奇葩啊 還沒離開鬼島?

阿就全球除了日本台灣以外都沒看過待轉區這種東西就你最特別

先進國家苗栗也需要代轉阿 是在崩潰幾點

台灣機車及三寶密度太高了

然後幾乎沒有國家把機車當慢車的

我們黨國真應該帶隊出去教育一下不禁行機車不兩段式左轉的垃圾國家

汽車怎麼轉機車就怎麼轉

30