早些年在基隆的時候，有遇到一個拖車司機，拖貨櫃的。在聊天的時候，問他脖
子怎麼怪怪的，他說因為一些問題，所以脖子不能轉動。
我嚇了一跳，那你怎麼開拖車跟轉彎呢？他說轉身跟斜眼瞪。還有開車很慢，保
持70左右。
我還問他怎麼身體狀況不好，怎麼還不換工作，他說他哪能做什麼其他的工作，
還不是為了討生活。
這位司機喜歡玩股票。
看到大車退三步，絕對有道理。你沒辦法改變別人，但你能改變自己的行為模式
。
還有在高速公路盡量不要走外車道，在大車的重壓下，在路面上會產生小溝，下
雨天容易有事故。

唉 不是要酸你 但是目前這種大車不改我們行人改 這種事是不是本末倒置了 應該是加強篩選大車司機的素質 並加重罰則 而不是兩手一攤 行人的路權衰退 近年來這種犧牲弱勢權利的事情一直發生 像農地工廠就是 大家繼續溫水煮青蛙 最後就是你我的利益蒸發

不太像是本末倒置 而是現階段你要保命就是要這樣做篩選司機這是長久的事 但撞下去是一瞬間的事情

其實 想一想蠻可悲的 的確是只能這樣 不然就是用生命捍衛路權 所以這些修法 一定要做 可恨的是這幾十年來的政府一直空轉 最後就是我們守法的人無奈

又有人在生命護路權，讓一下很難嗎

路面小溝不就代表大車常超重不然國道鋪面品質是全國最佳了

照這種說法 大型車駕駛素質低落 下次變成退10步都不夠

以樓主的觀點、既然無法禁止大車撞死人、那直接取消所以交通的刑民事責任、要小車行人自己小心、應該就能將事故降到最低

扯太遠了，我的觀點不是你講的這樣，只是在回應主題而已。

老師：看到霸凌者退三步 現階段他就是可以霸凌你

扯更遠了一個想像出來的敵人，素質好的司機本身就是個怪異的論