1.媒體來源:蘋果日報
2.記者署名:(李姿慧／台北報導)
3.完整新聞標題:
交部「遊買集」 APP砸1.5億被嫌難用　增雙鐵購票8月上線測試
4.完整新聞內文:
為解決塞車問題，交通部2018年砸1.5億元打造「UMAJI 」（遊買集）APP，因僅4千人使
用，遭立委質疑砸大錢效益差又難用，更被譏為「山寨版Google Map」，5月下旬悄悄下
架。交通部長林佳龍今(8/12)受訪時表示，下架是為了優化，未來將串聯台鐵和高鐵票務
等交通路網連結，將以觀光旅遊為主要目的平台，因此需要時間調整和整合，優化後將再
上架，8月下旬將開放測試體驗，民眾滿意後才會正式上線。
林佳龍表示，「UMAJI APP」（遊買集）目標是針對食宿遊購行進行整合，提供資訊平台
，過去跟關係產業鏈結比較弱，因此先下架優化，未來會提供串聯交通路網，包括台鐵、
高鐵票務等連結，以及軌道骨幹運輸，串連到最後一哩路地區，以及整個遊程所涉及食宿
遊購行業者資訊，希望一點時間協調和整合，將調整為以觀光旅遊為主要目的平台，不是
先前比較局部地區通勤使用，因此進行系統優化加強功能。
交通部也說明表示，為提供民眾便利的交通運輸服務，交通部在2018年10月推動UMAJI計
畫，由於民眾下載量成效不佳，目前已要求廠商先下架，並依專家建議進行系統功能改善
，朝台鐵、高鐵票務整合、強化骨幹軌道運輸與最後一哩路地區運輸的串聯及優化旅運路
線規劃等方向修正，將待功能改善完整並進行測試後，再上架提供服務。
交通部表示，「UMAJI遊買集」將試著提供至各地全旅程無縫完整的交通服務，並已經在
往這個方向努力，目前正與台鐵、高鐵商討整併票務功能，未來民眾可在UMAJI+旅運規劃
的介面直接訂購台鐵和高鐵座位票及相關轉乘票務，功能將比Google map更在地化及更優
化便利，並在UMAJI+單一平台使用這些運具。
目前「UMAJI+遊買集+」已開發功能包括整合步行、自行車、公共運輸、共乘及自行開車
等多元運具，提供旅運者公共運輸的第一哩和最後一哩接駁資訊；協助旅運者進行高鐵、
台鐵及國道客運一站式購票服務；提供停車資訊導航功能，幫民眾確認某一停車場有剩餘
空位，或是當使用者接近訖點，提供訖點周邊停車資訊推播，以路徑導航方式，導引至停
車場。
另也將提供企業員工通勤共乘服務，由企業設立專屬共乘群組，讓員工在群組內尋找共乘
的同事；該系統也開發隨行秘書功能，提供行事曆整合、行程提醒、改道建議、出發時間
建議及票務管理等。
交通部表示，由於2018年第一階段開發系統時已有下載量及使用量不佳的問題，日前專家
亦提供相關改善的建議，為審慎起見，將於8月下旬開始進行多階段的民眾測試體驗，並
回饋意見，待民眾對於介面改善及整體服務流程滿意後才正式上線，未來將提供全新的交
通服務體驗。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://tw.appledaily.com/life/20200812/KY63X4APLXRQOM26DLFUDMDTNU/
6.備註:
這次優化得花多少錢？

又花了幾個億說來聽聽

別人雙鐵時刻跟訂票持續開發多久了 你砸個錢就想要超車腦袋是不是有問題啊？

結果變訂票app 接案公司該不會又是黨的關係企業？

$$$

從名字根本聯想不到地圖

可能寫個連結到台鐵就叫訂票了

交通部不要再浪費錢了 自請處分 簽一簽啦

楊蕙如好朋友又包了幾億

10萬下載量簡單啊，花錢發個line point就有了

還不把林佳龍下架

4000人用花1.5億，臺中人對不起佳龍平均發給這4000人，每人可得37500現在可能又要花幾億再優化，振興經濟

優化需要下架嗎？？

這個政策不是林推動的，他那時不是交通部長

別任規劃發包我龍負責？當然我龍不滿意從新發包阿

但是龍可以止血卻不做

開發app1.5億是台灣價值加價嗎？

優化又打算花幾億了？

乾脆改名叫JUMANJI

花了1.5億還是能爛到下架