1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
〔即時新聞／綜合報導〕
3.完整新聞標題:
台北捷運環狀線沒人搭？網友怨缺點一堆：寧願騎車
4.完整新聞內文:
捷運環狀線第一階段年初開通，有網友好奇感覺環狀線都沒有甚麼人在搭乘。（資料照）
2020-08-11 18:59:36
〔即時新聞／綜合報導〕台北捷運新北環狀線第一階段今年初通車，串聯新北產業園區至
大坪林站，沿途行經新埔、板橋、中和、景安等站都是人口眾多的地點，不過有網友卻點
出，明明環狀線可轉乘的路線很多，卻感覺沒什麼人搭乘，其他網友則點出，環狀線缺點
一大堆，「騎機車還比較快」。
網友在批踢踢（PTT）發文問「台北捷運環狀線怎麼感覺搭的人不多？」並指稱，目前通
車的環狀線經過的地方大部分都是新北市人口稠密區，雖然沒有直接進入台北市，很多轉
乘站可轉乘其他捷運路線，但似乎搭乘的人沒有很多，「為什麼大家不想搭環狀線啊」？
其他網友紛紛點出環狀線的「一堆缺點」，留言指出「換線走得熱得要死，還開超慢」、
「一班車要等超久，站在原地瘋狂飆汗」、「沒冷氣超熱」、「沒冷氣、車站遠、轉乘久
，最強的還是公車」、「環狀線接到內湖才有用，再等10年吧」、「轉乘跑得要死，我真
的寧可坐回市區繞一圈」。
還有網友點出轉乘的困擾，直呼「板橋真的敗筆，超遠的，景安則是上下超過五六層樓」
、「新埔坐板橋的時間搞不好比轉乘還快」、「板橋站規劃好爛」、「中和板橋沒有地下
化就是蠢」、「硬要彎進去板橋站，拖累速度」。
網友也指出，環狀線的這些缺點，讓他們直說機車比較方便，「摩托車快很多，環狀線只
是為了救機場捷運」、「新北人愛騎摩托車也是原因」。不過也有人緩頰表示「環狀線車
廂算是中運量優化，舒適度比文湖線好滿多的」、「景安站超酷，橋上橋，但其實景安不
用走很多路，只是要一直狂搭電扶梯」。
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