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[問卦] 為什麼日本能做到國鐵民營化
作者:
Jasonbon
2020-08-14 14:04:14
為什麼日本能做到國鐵民營化
難道就不怕民營之後亂調票價?
反觀為什麼台鐵做不到民營化
關鍵原因是什麼
人民素質? 財團的貪婪程度?
日本企業較能公正合理的調漲?
作者:
Aloee
(Aloee)
2020-08-14 14:05:00
柯黑皇民整天舔日本龜頭
作者:
sober716
(åƒå¤§æ¨¹ä¸€æ¨£é«˜)
2020-08-14 14:05:00
日本那麼多條鐵路....台灣...
作者:
OmegaWind
(換季了)
2020-08-14 14:05:00
台鐵民營化 一堆服務就要砍了 政客會很麻煩
作者:
mocca000
(優質妹文製造機)
2020-08-14 14:06:00
公營比較好 日本私鐵我覺得很複雜
作者:
illreal
(現在是1:24唷)
2020-08-14 14:06:00
台灣是淺碟市場任何東西民營化都會形成寡佔
作者:
coutji3184
(十一月的冰雨)
2020-08-14 14:07:00
國鐵民營化後會把虧錢路線收掉 特別是JR北海道
作者:
CavendishJr
(花學姐最高)
2020-08-14 14:07:00
你是不是不知台鐵有的問題JR都有
作者:
james7890
(零用錢)
2020-08-14 14:07:00
有人會想接賠錢生意?
作者:
O928
(0928)
2020-08-14 14:07:00
高鐵BOT
作者:
bkebke
(下次填)
2020-08-14 14:10:00
北捷是民營的 但票價還是要送交通部
作者:
SigmundFreud
(西格蒙德.佛洛伊德)
2020-08-14 14:11:00
可以啊,票價先三倍
作者:
andy50814
(呆)
2020-08-14 14:28:00
民營話後 票價應該會跟日本看齊吧?
作者: Sinful (記憶隨時間逝去...)
2020-08-14 14:30:00
可以向中華電信那樣,中華電信做基礎設施,其他業者做加值而中華電信自己也做不少加值服務,就會跟業者有良性競爭雖然說中華電信的加值服務實在不知道在搞甚麼鳥東西啦
作者:
bkebke
(下次填)
2020-08-14 14:42:00
日本除了JR東海 靠新幹線就賺翻外 主要靠站體開商場
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