1.媒體來源:
udn
2.記者署名:
2020-08-16 16:00 聯合報 / 記者邱瑞杰／基隆即時報導
3.完整新聞標題:
防範發生行人死亡車禍 取締行人違規件數高於車輛違規
4.完整新聞內文:
基隆市去年全市發生交通事故造成9名行人死亡，8人是65歲以上長者。警方持續推動護老
專案，今年1到7月取締行人不依規定穿越車道件數，已超過去年全年件數，但仍有6名行
人因事故死亡，2人是長者，呼籲行人不要違規穿越道路，駕駛人則要減速慢行，共同保
障交通安全。
基隆市警察局交通警察隊統計，2017年行人交通事故死亡11人，高齡者占10人。2018年行
人交通事故死亡12人，高齡者9人。去年共發生621件行人事故，造成9人死亡，高齡者8人
，另有557人受傷。今年1到7月行人事故共290件，已造成6人死亡，高齡者2人，另有268
人受傷。
警方分析行人事故發生原因，包括未依規定走行人穿越道（斑馬線）、天橋或地下道；在
禁止穿越、劃有分向限制線或分隔島路段，任意穿越道路；以及未依號誌指示或交通指揮
人員指揮前進，穿越道路未注意左右來車等。
警方表示，馬路如虎口，用路人應把握「慢、看、停」原則，員警將持續取締車輛未禮讓
行人及行人違規。去年全年取締汽車行經行人穿越道不禮讓行人共507件，今年1到7月共
168件。去年取締行人不依規定穿越車道共675件，今年1到7月已達837件，高於去年全年
24%。
基隆市警二分局信六路派出所警員日前在信二路段執行路檢勤務，看到2名長者違規穿越
馬路，出面告發，依道路交通管理處罰條例可罰300元。
警方說，高齡者因體力與視力衰退，反應力、行動力與自我保護力也跟著下降，一旦發生
交通事故，死傷情形可能較為嚴重。為防意外，行人穿越路口請走斑馬線，且不闖紅燈；
若看到「讀秒」不夠，應等下一次綠燈再通過。夜間出門要穿著亮色系衣服，最好配戴反
光手環，有助保護自身安全。
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不是無法負荷？

這種從中間穿越的根本自殺機

不錯 很有台灣價值

四輪不讓行人全靠檢舉達人 取締怎麼會多呢 XDD

XDDDDDD照理說不是車輛件數要比較多嗎

四輪很兇

車輛比較好抓還是行人啊？

台北市也是取締行人的件數高於車輛的1.5倍然後行人只有警察可以取締，但車輛民眾可以檢舉所以警方取締誰花比較多力氣一看就很清楚

馬路不要讓行人走就不會發生行人意外了,選我正姐