※ 引述《kerkercheng (✂✂✂✂✂✂✂✂✂)》之銘言：
: 關於這個問題 小魯有個妙招
: 就是再找地方建立北桃、甚至北宜、北竹直鐵
: 要直的喔
: 現在台北地小 地小人多房價自然高
: 台北的地無法變多 那就增強台北到桃園或宜蘭的連結性
: 桃園跟宜蘭地總夠多了吧
: 選我正解
台北市貴當然有其道理 台北雖說是大城市 面積極小
一個上海市=18個台北市
一個北京市=60個台北市
一個香港市=4個台北市
如果把台北市的範圍往外擴大 包括新北 基隆 宜蘭 桃園都算進去
因為新北 基隆 宜蘭 桃園在整個亞洲都是低房價
這個台北的房價 在整個亞洲會落在一百名之外

這樣講好像也是

雖然一個上海有18個台北大 但是上海有2000萬人啊

台北是盆地，類比失當，你台北到宜蘭的同樣距離，會比上海多幾倍的通勤時間

你從曼哈頓通勤一個小時，房價一樣便宜的很，最好這樣算一千萬台幣就有獨棟透天，比你講的地方都便宜勒這樣紐約房價豈不是要落到200名外了？

我覺得真的是台灣人在通勤方面願意付出的時間真的很少

竹北到竹科塞車就要一小時了，還想怎樣？ 距離又不一定代表時間