太魯閣號依舊頭好壯壯
普悠瑪已如此不堪
不過普悠瑪比較新耶
阿肥一查之下
太魯閣2006年
陳水扁執政
普悠瑪2012年
嗯
首戰即終戰
嘻嘻
※ 引述《skizard ( )》之銘言：
: 年燒4億修車！台鐵擬取消普悠瑪「傾斜過彎」 北花行車時間恐增20分
: ETToday
: 記者李宜秦／台北報導
: 2018年發生普悠瑪列車出軌事故，導致18人不幸罹難。交通部台鐵局每年檢修普悠瑪的費
: 用高達4億，去年也成立特檢小組，針對普悠瑪提出6項問題改善建議，也認定普悠瑪的問
: 題都直接或間接與「傾斜系統」有關。台鐵局現正評估，暫時取消普悠瑪傾斜功能，但台
: 北到花蓮行車時間將增20分。
: 台鐵局副局長馮輝昇表示，去年成立特檢小組，調查報告已完成，並針對每項問題提出緊
: 急因應措施，有提出短中長期的改善措施，部分項目與原設計有關，因此台鐵局將持續依
: 約與日本原廠溝通協調。
: 馮輝昇表示，台鐵局內部陸續針對可先做的工作改善，如閘瓦脫落，檢修人員另做保護套
: 改善，讓銳角撞擊導致脫落的原因消除，目前也沒有再脫落。
: 半永久式連結器與剪力螺栓斷損問題，則以刮痕探測、加強檢查，防止磨損並加強維護保
: 養，避免悲劇再度發生。車軸軸承溫度過高問題，則是從去年報告結束後，加強檢修後即
: 沒有再發生。
: 碟煞片表面不均衡，造成摩擦不均衡，這個狀況也正在處理中，雖然仍有少件數的掉落，
: 但整體事故件數都有大幅下降。
: 馮輝昇表示，特檢小組也指出，普悠瑪許多問題都直接或間接與傾斜設計有關，因此建議
: 暫時停止傾斜系統，過彎不傾斜並降低速度，目前台鐵局正在評估中，不過這牽涉到設計
: 、安全、運轉、維修、保養、廠商履約責任等問題，複雜性較高，沒有規劃時間表，只希
: 望評估越快越好，評估完成後就會提報交通部。
: https://www.ettoday.net/news/20200826/1793527.htm
: 備註:
: 普悠瑪一年檢修費用這麼貴，還是撥給一周安心旅遊補助比較划算