台鐵是很多人的回憶
但是台鐵企業變的笨重
人事資本資出龐大
要靠著不動產租賃、賣便當與賣歷史，根本不夠支應。
剛剛台鐵　台南←→保安　又發生事故了，大約延誤45min
台鐵的體質請張忠謀有救嗎？
還是需要郭董　鐵血尿精神來掌舵？

24小時都有火車 讚

台鐵便當會附贈綠色乖乖嗎?

會出美豬鐵路便當嗎？

半澤直樹表示

先漲票價啊

沒用，因為都被政府要求要做公益，但要錢維修時卻又老是

台鐵載客是賠錢的，老張才不會笨到做賠本生意

說沒錢

台鐵真的要賺錢的話 就不要到時候再來叫貴

變地表最強便當代工

一堆站跟班次 先砍光再說

在商言商就是裁班次 關小站 全力賣便當

體格要像館長一樣能擋三槍的銀行員

臺鐵冗員超多 少部份人做到死

台鐵的爛是人員素質

沒用。除非政府不做公益。

叫捷運局來試試。

可是大家說台鐵人員爛 問題你跟各國比服務還是好的

推13樓，但是可能嗎？不可能

若真不做公益，不需要張忠謀就能改變了。

環島列車不能停止

台鐵上層其實都知道要砍小站、砍班次，但政府就是下令不准，那台鐵還能怎麼樣?

票價漲到跟日本一樣，應該可以

區間車跑五站一趟破百之類的

大家都很愛靠北公務人員或國營 可是我講真台灣這些人

我以為題目是「保安電車線斷了，怎麼管理才有用」

不管服務態度跟效率 我覺得可以屌打一堆國家

請日本丁尺隨便一個經理級來救都屌打

別怪台鐵人員的態度，大多數人還是很盡力保有熱情，但這

直接進口美豬美牛cost down！然後專心經營便當事業！

很快就被奧客磨到熱情全失了，一大堆要求通融通融，啊規定就在那裏是要怎麼通融?不給通融就開始罵人客訴，碰多了

張：時刻表取消，人坐滿才開車

這種，最好還有熱情不擺臉色啦

哪一行沒有澳客

在火車站等車中，又大delay了有掛嗎

台鐵車站全部bot蓋大樓，就賺大錢了

加班加爆，自行研發火車型號！

國營企業體質很難改啦，又帶有公共利益性質

台鐵要賺錢太容易了，但偏鄉會很慘

應該要叫鬍鬚張吧

要服務偏鄉又要賺錢？你找誰都一樣慘好嗎

郭台銘吧

隨便找個JR的經理來就可以了

鐵定會好很多

台鐵不公司化 派神來也沒救

車票這麼便宜要救什麼

你可以接受台鐵毛利超過50%再說

找張不如日本挖個JR管理層 還比較便宜

臺鐵冗員超多!一堆沒國考中高官員透過內升考變正式公務員.坐在哪個關位置卻沒相對實力 耍官威爽領高薪 真的慘死台鐵

薪水變兩倍保證有好人才 低薪就是現在這樣

收掉小站就解決了

會專注做便當 把火車業務收掉

台鐵後面是政府 你找誰來都沒用 沒辦法做主