新聞有提到『雲龍行車軌跡系統』
目前中華電信與警政勤務的配合，主要以路口監控為主，其前端系統架構類比與IP攝影機
兼具，前端攝影機拍攝到的畫面經由纜線後送至建有影像辨識模組的警局機房，相關警局
、派出所、經授權之監理站可依本身權限調閱影像。
目前全台灣的路口監視器已逾10萬支之多，中華電信將後端系統升級為雲端影像檢索系統
智慧型辨識系統，系統可自動辨識車牌號碼並存檔，員警只要輸入號碼，
即可調閱出該車的所有影像，大幅縮短作業時間
車牌辨識技術已相當成熟，辨識率已可達95%，但高辨識率的車牌辨識系統建置成本貴，
全面設置有其難度。
『雲龍行車軌跡系統』
建置於台灣路口僅有60%辨識度的監控攝影機，就可完整辨識車牌
此一系統還可跨攝影機追蹤車輛，只要輸入車牌，就可調閱出該車的所有行駛軌跡，
此系統辨識度雖不高，但攝影機的廣度足夠，因此具有追蹤行進方向功能。
雲龍行車軌跡系統的整體運作架構，是先以路口的監控攝影機擷取畫面，
透過光纖與VPN將訊息傳送至後端機房，後端機房以智慧辨識系統演算出各車車牌，
將資料存入資料庫，系統以雲端資料庫取代傳統資料庫，以應付大量資料寫入的需求。
檢索系統則是當調閱人送出需求條件時，快速存取NAS再將影像以串流方式傳輸至
辨識主機分析車牌、車色，找出正確車輛。
雲龍行車軌跡系統也與其他E化系統結合，例如發生銀行搶案時，報案民眾將車牌、
顏色告知e化報案系統，報案系統結合雲龍行車軌跡與警車定位兩套系統，
就近派遣距離最近之警員前往圍捕時，而在途中，警員便可經由手中的行動載具讀取相關
資料，後端系統還會預測歹徒路線，提供警員參考。
中華電信的雲龍行車軌跡系統，是2012年完成的實驗性質合作計畫，
結合桃園縣警局的
天羅地網影像與雲端系統可進行跨縣市監控，
也可分析歷史車輛與特定車輛的行車軌跡追蹤
※ 引述《tom501062003 (池袋情報商)》之銘言：
: 我記得之前發生一個銀行搶案
: 然後底下鄉民都是推
: 這年代滿滿的監視器
: 還敢搶銀行啊？！
: 可是
: 這次少女案
: 對象還是個活生生的少女
: 也在滿滿監視器的台灣
: 為啥也是花了兩三天才破案
: 先說我知道警察很辛苦 也真的感謝他們
: 只是好像實際情況跟鄉民講的完全不一樣
: 有卦嗎？
: