汽車體積至少是機車的四倍
向來塞車的原因都是因為汽車數量太多而不是機車
加上上班時很多人都是自己開一台車上班
也就是所謂的一人汽車
建議尖峰時間應該禁止汽車或1人汽車進入市區
並透過補助鼓勵民眾多利用機車等小型載具或大眾運輸進入市區

贊成，而且多半都是短距離移動

就只是車太多，沒自己的車位不准擁有車就好了

樓下四輪就是想爽 買不起四輪都賤民閉嘴啦

機車亂鑽就不會塞車了，真棒

三樓神準

路上一堆一人機車也是蠻浪費空間的

樓上 就算四台一人機車 體積還是比四人汽車小喔

假設路上機車2/3消失，1/3換成一人汽車，請問交通狀況會變怎麼樣呢

樓上，你怎麼算的，是不會搭捷運嗎

不要啊 禁行機車我當然開車隔熱紙貼超黑在玩手機吹喇叭啊

我開四輪也是鑽來鑽去 你不換車道是開火車逆

誰跟你捷運人擠人 要塞大家來塞啊 呵

欸不是，怎麼不是不想塞車的自己去搭捷運，還少一台一人汽車道路更順暢

我想塞啊 還可以開車窗跟隔壁互道晚安

天龍國應率先實施禁止四輪進入

好笑，日本機車少就沒問題，臺灣二輪不知道是比較高尚還是怎樣

日本都會區連汽車擁有率都很低

日本機車比較高尚吧 天皇出來都一堆機車護衛XD抓交通違規的也都是1300等級的機車

一台一千多公斤的交通工具在路上跑，怎麼看都不是環保的解答

北部都會區禁行機車只會更塞車 現在早就是這個趨勢了越來越多人開車了沒感覺到嗎？台灣汽車可是每年增長的但是機車一直在平盤上上下下 汽車開起來

汽車太多+1

人類太多

停車費改汽車一小時300，機車100就好啦

汽車太多的確衝擊交通

汽車太多