※ 引述《ian15937 (5+3=1+7)》之銘言：
: ※ 引述《linuxmint (~薄荷口味~)》之銘言：
: : 沒錯~ 台灣的交通設計就是很奇怪
: : 不給表現好的車種最多的路權
: : 盡是給表現不好的一堆路權
: : 然後去排擠表現好的, 給他最惡劣的用路環境
: : 再來靠北說你怎麼死傷這麼多
: 問題是普通重機的死傷率比大型重機低很多欸
: 這兩者的用路環境除了快速道路不是一樣嗎?
: 而快速道路又是你說比較好的用路環境
: 請問為什麼在同樣的環境下 大型重機死傷率這麼高啊?
只不過4倍死亡率就嚇到你了
那看到15~13倍的車種，你還敢上路嘛?
https://i.imgur.com/qGsn9b5.jpg
: : 看起來比小客車的水準更優、用路上面更安全
: : 有鑑於此!
: : 所以我們應該開放白牌機車等同於小客車的路權
: 這點我同意!
但是你支持待轉，小客車沒人再跟你待轉的
還是說又是一個路權收割仔
: : 優點有五:
: : 1.降低重機數量:
: : 如果連白牌機車都可以上快速，甚至能上連重機都不能上的國道
: : 那買白牌就能享有的權利，自然就不會有人買紅黃牌重機
: : 這樣就間接壓縮到重機族群的數量了，還可以解決重機帶來的問題
: 沒錯 便宜的價格我能買到相同的路權 何樂而不為
對~那先從支持不強制待轉開始~
歡迎加入機車路權促進會的行列
: : 2.降低塞車機會:
: : 如果白牌機車等同於小客車路權，那通勤就會有更多人選擇白牌機車
: : 便宜又好養停車沒負擔，自然就可以降低一人汽車一起塞在國道上的數量
: : 提高空間使用率，降低塞車風險
: 這點我更同意 連空污問題都可以改善
: 基本上就算是油電車的油耗都不可能贏過普通重機
連重機都不見得能贏了~更何況普重
: : 3.降低違停的影響:
: : 因為白牌機車體積小，一個汽車停車格可以容納6~10台機車
: : 公司跟政府就簡單可以去把停車空間給生出來，讓大家更方便停車
: : 也不會發生因為違停導致堵住整個巷子或路口的爛事發生
: 這個很難說
https://i.imgur.com/tHzcaxJ.jpg
看看誰是大宗
: : 4.降低超速違規數量:
: : https://i.imgur.com/taX5Gaa.png
: : https://i.imgur.com/vRQCLrc.png
: : https://i.imgur.com/1nghsa9.png
: : 富少自強隧道飆車撞死工人、8+9開神車大馬路飆車撞死夫妻
: : 太多太多因為性能太好，就茲意開車亂飆的，所以我們更該讓表現優良的
: : 白牌機車擁有最多路權，而且現在機車大多可以達到紅盾梅花的最低速限
: : 過半數者極速已經可以達到高速公路上限，就性能來說剛好夠上國道
: : 又不會亂飆車開快車
: 這點也沒錯 不過基本上違規率是大型重機>自小客車>普通重機
事實上大小貨車+大客車遠比重機還嚴重，看上面就知道了
但是那個路權阿...呵呵
: : 6.降低(死亡)車禍機率:
: : 違規多造就了車禍發生機率高，而每次車禍非傷即亡，還有路上大塞車
: : 造成家庭破碎、國家社會保險額外的成本支出，這些隱性成本都是該考量的
: : https://i.imgur.com/L1VfDCq.png
: : https://i.imgur.com/GCNSaAi.png
: : https://i.imgur.com/6puBwie.jpg
: : 所以我們應該讓違規/車禍肇事比小客車還優的車種上國道
: : 光是平面就有比小客車還優良的數據，那到了更安全的國道表現只會更好
: : 這樣台灣的用路環境才會更好!
: 這點我同意 基本上普通重機的表現是三者中最佳的
: : 相信數據治國一定可以讓台灣更美好
: : 支持白牌機車上國道~台灣交通會更好!!
: : 支持白牌機車上國道~台灣交通會更好!!
: : 支持白牌機車上國道~台灣交通會更好!!
: : 道路平權!
: : 改善交通!
: : 從白牌開放路權開始!!
: : 謝謝大家!
: : PS：雖然個人是覺的比白牌機車表現差的都該收回
: : 每年來一次考核，滾動逐步開放
: : 但這太激進~大概會有很多人崩潰,還是不要好了
: 這點我可以接受啊 反正我都騎普通重機
: : PS2：這年頭還有人覺得強制待轉比較安全,真是不可思議
: : 汽車也來強制待轉如何？
: 這個就太明顯囉 汽車強制待轉絕對會超級大爆炸
你只騎過機車難怪不懂怎麼汽車待轉
想看看禁止左轉的路口汽車要怎麼轉不就懂了
https://i.imgur.com/sJ7kdGF.jpg
要不然你右轉3次也可以完成左轉
: 之前我才看過 機車待轉=守法也會塞車 類似的影片
: 我只想問 要是守法就不會塞車 那世界先進國家大城市就不會塞車了
先進國家沒人在跟你機車待轉的，連台灣抄襲的日本都廢棄了
況且當初日本只限定綠牌才需要待轉，因為怕動力跟不上
台灣??
: 這種問題 真的不知道是多蠢才提得出來
真的~
支持強制待轉的路權收割仔不知道是有多蠢才會想要待轉
技術差自己繼續待轉不要路權阿
幫著別人打壓自己人~有..