大家好 打給後 開咖後 空幫挖 顧德衣服寧
就是阿
除了台北市跟台南市要地下化以外
已經建好的台中市跟接下來規劃的桃園市
都會把平面鐵路改建成高架化鐵路
不過除了比地下化還要便宜
高架化的優點到底還有啥?
要空間沒空間
地下化上面整塊土地可以利用
高架化還是佔住原本的路廊
要美感沒美感
地下化後電線杆軌道護欄平交道什麼的通通埋進去地底下看不到
高架化多了整整一大排的超大水泥柱
依照台灣對建築的養護習慣
鐵定會放著不洗
最後一塊黑一塊白 髒個半死
比起地下化 高架化的好處到底是啥?
有沒有比起地下化 高架化的好處到底是啥? 的八卦?
作者:
photoless (Photoless)
2019-09-08 15:07:00撈錢
作者:
johnwu (就是醬)
2019-09-08 15:07:00不會撞到人
作者: Roooz (Roz) 2019-09-08 15:07:00
除了比較快之外
作者:
ls4860 (我是熟番)
2020-09-08 15:08:00飛出去的時候大家還有機會大叫舒壓
作者:
kent (老肥宅)
2020-09-08 15:08:00雲霄飛車你喜歡坐室內的?
作者:
ePaper (￣ ﹁￣)
2020-09-08 15:08:00下面可以蓋鐵支路
作者: sunnywing (轉圈圈(￣▽￣#)) 2020-09-08 15:09:00
因為地下化很貴
作者:
Linsway (神仙降臨)
2020-09-08 15:09:00桃園改地下化的啦，功課做好再問好嗎
作者:
saobox (刀劍神域盒盒)
2020-09-08 15:09:00錢錢錢 政客建商都爽 另外就是平交道三寶也爽
作者:
AndyMAX (微)
2020-09-08 15:09:00火燒車的時候高架可以等待救援 地下化只能等投胎
地下化=>台灣地震多要避開很難~高架便宜+防震台灣熟
作者:
HAHAHUNG (炸鳳尾蝦的醬汁)
2020-09-08 15:10:00便宜啊
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2020-09-08 15:10:00可以南下北上分開成分二次蓋,節省用地
作者:
stussy (三重福山雅治)
2020-09-08 15:13:00便宜工期短阿
作者: niko0202 (Niko) 2020-09-08 15:13:00
桃園是高架延宕六年 改地下化 好嘛 菸
作者: fufufugogogo 2020-09-08 15:15:00
高架化比地下化省一千億省十年工期算優點嗎
...以長遠百年來看 是要高架化。地下話是給設備管線
作者: globeMIX (心焦難耐) 2020-09-08 15:16:00
欣賞風景
作者:
lats (累死)
2020-09-08 15:16:00納莉來的時候，地鐵才不會變身成畜水池
作者: fufufugogogo 2020-09-08 15:16:00
不過桃鐵是百年建設 蓋一百年也可以
現在英國跟紐約就有在討論如何更新 但光是當年設定的
作者: moeliliacg (moeliliacg) 2020-09-08 15:19:00
至少降低了人/車去撞火車的機率啊
作者: jerry41512 2020-09-08 15:19:00
高架化不會不好看啊
規格就卡死 在國外真的不會想坐地鐵 日本大江戶線也是
作者:
F04E (Fujitsu)
2020-09-08 15:20:00啊就便宜啊幹
作者: dean0213 (唯愛杜康) 2020-09-08 15:23:00
比地下化便宜 施工方便 沒了
作者: fufufugogogo 2020-09-08 15:23:00
桃園是民主勝地 不大灑幣是要怎麼突顯尊爵不煩
作者:
adort (dodo)
2020-09-08 15:24:00市中心高架就看大樓有什麼風景 可以去搭環狀線看個夠
作者:
switching (Return to zero)
2020-09-08 15:24:00日本 倫敦鐵路都沒在地下化的 台灣次等公民很多
作者:
BaRanKa (Dummy system on)
2020-09-08 15:25:00比較不會撞到去自殺的
搭車可以看景觀 減少國人低頭看手機 降低近視及散光機率XD
作者:
ccucwc (123)
2020-09-08 15:25:00便宜，建造速度快，平交道消失
作者:
DIDIMIN ( )
2020-09-08 15:26:00看風景
老實說，地震頻繁的台灣，在地下我會怕而且一堆垃圾跑去撞火車，高一點比較好
作者: nptrj 2020-09-08 15:30:00
妨礙交通，美觀 徵收土地
作者: alex00089 2020-09-08 15:30:00
平交道
作者:
UhByeBye (ByeBye)
2020-09-08 15:35:00土地需求少 工程經費少 工期短
東京アメ横丁上面就是新幹線和山手線好好學一下人家怎麼利用的
作者: fufufugogogo 2020-09-08 15:42:00
鐵路地下化的經費 可以多蓋一條捷運或鐵路 不過台
作者:
sookie (宣醬)
2020-09-08 15:42:00那精美的pm2.5 好處大概是早點投胎吧？
地下化,上面高架綠線,然後搞20年還通不了車的五星市長
作者: fufufugogogo 2020-09-08 15:43:00
世界各國如果有錢 大概都會選擇多蓋一條捷運
作者:
pnsboy (mmm)
2020-09-08 15:44:00刁民：台灣高架落後，日本高架好美
作者: frank1049632 (TheRockEEE) 2020-09-08 15:44:00
潛盾費用你出啊
要改建的地方都會評估 差異費用 台中比較適合高價 台中地質堅硬 挖地下比高架預算多到很誇張
作者:
a7619282 (a7619282)
2020-09-08 15:46:00不考慮費用 地下>>高架>>>>>>>>>>平面
不然其實台中鐵路沿線 本來就是規劃好的 沒有太多需要徵收拆遷徵收 都在既有道路旁台南是因為民宅都緊鄰鐵路 高架需要更多的空間施做支柱影響的住戶絕對比現在那些死鬧的拆遷戶要多很多很多所以往地下發展空間比較足夠
不要再有 地下化迷思了 台灣人捧在手上的日本也不是所有地方都地下化
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境) 2020-09-08 15:54:00
日本倫敦是地下已經蓋成城市了才往上蓋好嗎
除了台北不得已地下化其他搞地下化都是要撈錢的垃圾吧
作者: little8love (隨風) 2020-09-08 15:57:00
the 撈油水