「古智雄說，學生騎車進入教學區，嚴重影響騎單車和行走的學生安全，這是校方最擔心
的，必須作管制。」
別說東華大學
總統府直屬單位的中央研究院也是這種邏輯
一台100kg上下的摩托車
在校內或院區以速限行駛會
「嚴重影響單車和行走的學生安全」
但一台一噸多到兩噸上下的四輪汽車卻完全沒有人擔心，即使每年死於汽車肇事之下的用
路人之多，台灣邏輯仍認為「汽車很安全」、「機車很危險」，顯然是混淆了危險與風險
的差異。

兩輪愛亂鑽亂衝 怪誰

讓屁孩改管的機車進學校吵幹嘛

喔，所以？

不就是因為騎兩輪的素質差 看看熊貓就知道了

應該讓機車也能騎進內環嗎？還是禁止汽車開進內環？東華多年的問題就靠你解決了

開放看看就知道了啊 呵呵

在質疑他的規定而違規前 可以抗議 訴願 而不是違規

在路上走最常差點被機車撞 而不是汽車

麻煩「全世界」一起連署同意機車騎進內環

挑戰權威，勇敢

而不是由東華學生決定

有種出來開記者會讓大家知道笑你不敢

人家是講校內，你講市內，你離校手續484沒辦完？

我就問你 如果東華開放機車進教學區。我們來賭十萬。十年內車禍肇事率 肯定比開放前高。造成的車禍全由你這種人負擔。敢嗎。貪圖一點方便 卻可能造成更多的傷亡 這種風險 你一個人可以承擔嗎整天講幹話。你就回我 開放後車禍會不會變高就好

在大學校園機車多還汽車多？