某些人喜歡污名化待轉區是待撞區
理由是因為待轉區可能會被來自同向"慢車道"失控的後車撞
也可能被來自垂直向"慢車道"失控的車撞
反觀直接在車道最內側待轉
大家身為台灣人都知道
沒有左轉燈跟左轉專用道的路口遠比有的多
機車停在車道最內側待轉的時候夾在雙向快車道之間
所以可能會被來自"快車道"的失控對向車撞
也可能被來自同向"快車道"的失控後車撞
就問一句直接在車道最內側待轉難道就不待撞了嗎？
根本是百步笑五十步吧= =

是不是只有台灣有機車待轉區啊

沒錯,快車道車禍比較多

有些人的智商就是堪慮，還特別愛吵啊

來看笑話，首先你要去待轉區就得靠右跟右轉車擠

五樓待肛區 極度危險

這裡像機車板ㄇ

停到待轉區也是會怕左方車流跟右前方大型車左轉

所以希望國外快同步台灣啊 超前部署！！！！

照你的邏輯 上路就會被撞 乾脆不要上路好了 走路最安全不會有交通事故

幹 夏天你為了調頭先等90秒紅燈再待轉等90秒紅燈 再待轉等90秒你會爽？

那為什麼不做左轉專用道？

幹 路邊一堆汽車違停暫停 怎麼不去抓 讓機車有安全的行車道

難道汽車左轉危險就沒差？

快車道這麼危險 為何不推廣汽車只能右轉

台灣一堆直行、左轉共用最內側車道，超級「待撞」=.=汽車被撞危險啊，請支持汽車撞擊測試

照你的邏輯,待轉區會被同向及側面順逆向三方追撞，更危險

多車道的能接受，但是小路口不接受，因為待轉機車會塞爆還有智障的禁行機車該砍掉了

我覺得兩線道還有左轉燈的還要待轉真他媽的莫名其妙尤其內側又不是禁行機車

一堆失控車撞停等區的，兩輪仔怎麼就不說停等區是待撞一直拿失控案例講待撞根本腦殘，還有一堆失控撞到人行道撞到店面裡的，到處都待撞

一個路口要停兩次車就是會增加待撞的風險

你一定沒看過設在右轉道路徑上的待轉區以及能直接影響主線車流的T字路爛待轉格

待轉區是待撞行人區