1.媒體來源:蘋果新聞網
2.記者署名:林媛玲／台北報導
3.完整新聞標題:北市預約公車逾8成被乘客放鳥 2個月浪費公帑近10萬
4.完整新聞內文:
北市交通局今年7月針對需求不穩定及偏遠地區提供預約公車計畫，藉此減少資源浪費，
今北市議員戴錫欽在交通部門質詢表示，經調查，「預約公車」慘遭乘客放鳥，其中行駛
北投站到照明寺「小14」空車行駛率竟高達8成以上，另行駛捷運圓山站到捷運中山國中
站的542公車也被乘客放鳥近6成，估計損失金額近10萬元，也浪費駕駛行駛時間，更增加
碳排放量，要求北市府應檢討改善。
戴錫欽說，經查，北市共358條公車路線，平均段次載客率5人以下路線有20條，對於載客
率低的實施預約公車計劃，交通局挑選「小14」與「542」做為試辦路線，並以電話、APP
或網站方式預約，有人預約才會發車。經調查，從7月至8月資料顯示，僅有7人預約「小
14」共7班次，但最後竟只有1人去搭乘，空駛班次有6班次，公車率高達86%，如此衍生
1.8萬元行駛費、浪費240分鐘行駛時間，更衍生23公斤碳排量。
此外，行駛捷運圓山站到捷運中山國中站「542」，共有70人預約44班次，但實際搭乘人
數竟僅22人，空駛班次有26班次，空車率近6成，同樣也衍生該路線公車浪費7.8萬元行駛
費，浪費1,560分鐘的行駛時間，及衍生118公斤的碳排量。戴錫欽說，雖然預約公車計畫
已規定「累計3次預約未搭乘，則1個月無法再預約」，但若更改手機號碼再預約也就無從
可管，等同沒有任何規範，要求交通局須檢討。
對此，北市公運處長常華珍回應，預約公車可從1個月前開始預約，若要取消只需在發車
前2個小時取消，若民眾預約卻未搭乘超過3次就會被停權，她認為空車率高可能是因為乘
客預約忘記取消，將會個別了解取消原因，並在一個月內提供檢討報告。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://tw.appledaily.com/life/20200921/475R7UUHW5BOZK6KIDBVVWBMF4/
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