※ 引述《q347 (我家隔壁北川景子)》之銘言：
: 每次看到兩輪版
: 不管是不是兩輪的錯
: 只要兩輪死人了
: 都先說是四輪殺人了
: 那這樣子
: 如果兩輪的爸爸開四輪出門
: 他會怎麼跟爸爸打招呼
: 會說:
: a.出門平安
: b.出門殺人
: 大家會怎麼認為呢
: 美推30p 重複只有一包 沒回答沒有 前一百推都有
曾幾何時八卦板的論述能力變得這麼不堪
半點資料都沒有，純以個人的刻板印象(隨意捏造)去產出論述
藉由發錢去吸引推文，掩蓋空洞的內容?
https://i.imgur.com/y9E27Yf.png
先行述明
我自己也開車、也騎車、偶爾還會騎重機、幫家裡開小貨卡
我不覺得全部的四輪都是準殺人犯
但每當看到汽機車車禍的新聞，尤其是左轉(闖紅燈、跨雙黃)汽車撞上直行機車
總是一堆人嘴機車沒有防衛駕駛、機車騎太快
我就覺得"你們這些四輪嘴臉哪個立場去嘴受害者?"
以數據看起來，真正欠檢討的根本不是二輪族群
這邊上一個數據給大家看
https://i.imgur.com/AnWHdDT.png
https://i.imgur.com/QoPbWMw.png
https://i.imgur.com/iz2Cim7.png
由此可知，白牌機車的A1肇事率/傷亡率/受傷率皆低於小客車
說都是機車騎太快，但其實飆車數據機車比例根本不多
https://i.imgur.com/taX5Gaa.png
論交通違規，機車也不是前段班
https://i.imgur.com/L1VfDCq.png
論車禍發生的責任歸屬，主要肇因的多數也不是機車
https://i.imgur.com/6puBwie.jpg
https://i.imgur.com/GCNSaAi.png
論實際上路的EQ表現，常常逼車別人的也不是機車
https://i.imgur.com/QMiMEOT.jpg
結果
談用路權利，設計總是汽車本位主義
談道安檢討，拿出來檢討的都是二輪
談強制待轉，又再說二輪三寶多危險
可笑!
看完這些數據
大家會怎麼認為呢
a. 五十步(汽車)笑百步(機車)
b. 我說在座的台灣用路人都是垃圾
c. 以後就事論事，誰違規是肇事主因就是垃圾
每推60p 不重複ID 前百推都有