其實整個台灣大道都是這種現象
原因就在於人行道太寬 機車道太窄
不過有些公車停靠區域 可以明顯看到人行道縮減

要解決中港路這種亂象 把整排人行道縮減就好了
至於發生這種事情最多的地方
就在新光跟大遠百前面
只要假日
幹你娘就是一堆智障貪方便 在新光門口載人、放人

我是不知道新光前面一大片廣場是政府地還是新光的地
認真覺得那邊該縮減廣場範圍讓車子可以停泊
不然每到假日機車族在那險象環生
如果檢舉這個有獎金一台100 放假站在新光那定點 年薪保準破百萬

不用縮減 應該要禁止 怎麼縮減都會一堆車停在哪裡

？

應該禁止在那邊上下車

開放檢舉有獎金就能有效遏止違停歪風

警察會說沒人手。很累 QQ

把沒用的分隔島鏟掉就好

圖這路算很寛了。事故那才一個車道而已

噓你整排人行道縮減！是人行道部分縮減做公車彎，臨停彎，

為什麼不叫機車去快車道而是要縮減人行道

GDP下滑誰負責？

那叫停車彎 不是人行道縮減

台灣最近一直在縮減車道增加人行道不知道在幹嘛台灣人明明就不喜歡走路，還在那邊行人最大台北每次都幾個行人卡住整排右轉車輛造成路口明明綠燈卻塞車

中間三條禁行機車的快車道不爭在那邊爭人行道所以台灣人就很喜歡開車騎車？

不要違停有個方法，在人行道邊緣加整排欄杆，這裡就不

行人最大還有分國家哦

整條要縮減ㄛ 真有想法XD

中間三條禁行機車看起來比人行道還大很多

一點路就會想騎機車

給你運動場你也不會跑步的啦，少做夢了日本春秋很涼，很適合走路，我在大阪住一年謝謝上班上學通勤都走一大段

快車道沒辦法爭啊 還用安全島隔開呢

看到一堆反公車反人行道的就知道台灣沒救了

步行是基本需求跟運動場有甚麼關係

機車道本來沒這麼小，brt蓋完就變這樣

不懂裝懂

怎麼不說台灣冬天很涼很適合走路

台灣冬天哪裡涼了，台灣根本沒有季節適合走路好嗎

台灣冬天月均溫不到20度 我覺得滿涼的還是你在臺灣冬天都穿短袖短褲

跟天氣沒關係 台灣有很多殘障人士, 連10公尺都不想走臨停一定要停正門口 就算併排也沒在管 前後有空間也無視

沒人行道當然不想走

推「不用縮減人行道+禁止在那裡上下車」。

? 路邊就是人行道啊 跟人行道顯然也沒關係重點是大爺的用路習慣 有些人就是堅持要停門口

臺灣大部分的地方都沒人行道只有這一條也沒用 其他路又不能用飛的

連十幾二十公車走到車門都懶 通勤當然更懶得走

機車道就是亂源所在

縮減安全島不是更好？取消車種分流啊

不適合走路就不用人行道真的沒有邏輯...走路是最後一哩路耶