又在帶風向哦？
台灣交通不好全部推給機車就對了，還真的是華國價值滿滿啊。
台灣交通爛，機車多根本不是主因，汽車太多、道路標線亂畫根本才是主因。
要像已開發國家一樣少機車，全部都用汽車，可以啊，你能先做到以下幾點嗎
1.有車位才能買汽車
2.嚴禁違停
3.大眾運輸網絡要齊全
4.距離運輸交通節點一定距離、一定規模的店面必須附設停車場
5.廣設「安全」的人行道
能做到五點，再來談要不要廢機車。
依台灣的現況來說，機車才是最適合代步的交通工具。
一台汽車的空間就能三輛或以上的機車，意思是至少就能提供三組人的移動。
但現在路上一堆「一人汽車」在那邊占空間，然後又不買停車位狂違停，把交通搞爛再來帶風向把責任推給機車。
嗯，很可以，這很華腦。
※ 引述《nightwind14 (Blazecial)》之銘言：
: 台灣的交通爛是一個事實
: 也是長期累積下來的結果
: 目前當然在法律規則以及駕駛道德教育上十分欠缺
: 不否認在機車 (這裡指真正的機車，不是塑膠車) 的路權及規章上的確有待商討
: 但是是否機車 (氾濫的塑膠車、Scooter )也同時是一個根本上的問題
: 在跟外國人聊天的過程中也很多人說過
: 台灣機車真的很多，占用人行道亂停的也是影響市容
: 很多機車族早已懶惰成性，五分鐘步行距離也要騎機車
: 而交通比較有秩序的國家，就認知上應該是沒有像是台灣一樣如此機車氾濫的
: 而機車氾濫的地方，應該也沒有交通秩序極為優良的
: 一定會很多機車族的跳出來說話
: 不過就以一個行人，以居住過加州矽谷以及東京 4 年的人來講
: 機車氾濫是不是的確是交通根本上一個大問題呢

沒錯！

汽車佔據道路空間最多 違規影響最大

台灣人最大問題是駕駛道德跟智商

不管汽機車，私家車一堆才是問題，好嗎日本都打算縮小道路車道數了…就是讓你塞車騎腳踏車和使用大眾運輸系統才是交通改善的方式

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