作者:
kivan00 (Kivan)
2020-10-10 10:41:121.媒體來源: ETtoday新聞雲
2.記者署名: 蔡儀潔
3.完整新聞標題: 機車族籲取消待轉！專家搖頭：直接左轉撞車「死亡、重傷高2.7倍」
4.完整新聞內文:
機車族爭取路權，呼籲取消待轉，還在各地發起「待轉大富翁」表達抗議。不過統計數據
顯示，若不經待轉就直接左轉，卻撞到對向汽車，死亡率高達1.39％、重傷住院機率約20
％，較汽車直接左轉撞到機車的傷害機率分別多了2.7倍到1.3倍。
台北醫學大學公衛學院串聯2003年到2015年警政署交通意外事故數據和健保資料庫，分析
比對發現，若機車直接左轉與對向的直行汽車對撞，死亡率與重傷住院機率均會增加，除
此之外，創傷部位如頭部、頸部、胸腹部，比汽車左轉撞到對向而來的機車導致受傷的機
率，分別多出58％、20％、73％。
北醫大傷害防治研究所教授白志偉研究團隊指出，根據交通法規，直行車輛的路權比轉彎
車輛大，轉彎車按規定需禮讓直行車。
他進一步闡述道，汽車直行有較大路權、車速也較快，如果撞上要左轉的機車，騎士死傷
狀況往往嚴重，死亡率約1.39％；反之，若機車直行（路權較大）撞到準備左轉的汽車，
雖然這類事故數量多，但重傷的比例少很多。
白志偉表示，雖然機車待轉區讓騎士們得多花時間左轉，但以統計數據來看，機車直接左
轉若遇上車禍，騎士死亡或重傷的機率，遠高於直行時被左轉汽車撞到，騎士們到待轉區
等候左轉會比較安全。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.ettoday.net/news/20201010/1828249.htm
作者:
cwh0105 (闡釋者)
2020-10-10 10:42:00先免除四輪較重的肇責再來開放吧
作者:
xpsecret (XPAgera)
2020-10-10 10:42:00哪來的專家有種秀名字 笑記者不敢
作者:
kilof (KiLoF)
2020-10-10 10:42:00白痴是不是 公衛變交通專家？
作者:
dlam002 (常逛飄版的阿飄)
2020-10-10 10:43:00照這說法是不是該取消汽車直行？
作者:
rainylife (rainylife)
2020-10-10 10:43:00讓達爾文決定啊
作者: tctv2002 2020-10-10 10:43:00
照這說法 汽車禁止上路 重傷率是不是0
靠北 今年一堆直行機車被左轉汽車撞死的有多少對啦重傷的比例少很多 因為都直接死亡了
作者:
selfhu (水管爆了)
2020-10-10 10:44:00騙完了沒啊
作者:
mystage (亭)
2020-10-10 10:44:00不是啊，汽車右轉跟機車直行沒算進來，這評估就有問題
哈哈哈哈哈，早說那群爭取機車路權的就是8+9就是一群不學無術的機車流氓，雲學者，鍵盤研究家
作者:
mystage (亭)
2020-10-10 10:45:00待轉區最大的問題是汽車右轉跟機車靠右直行動線交叉
作者: kevin0316 (K桑) 2020-10-10 10:45:00
減少三寶拿駕照的機率才是根本問題
作者: cs09312 2020-10-10 10:45:00
跟著汽車左轉為啥會被直行車撞
作者: kevin0316 (K桑) 2020-10-10 10:46:00
捫心自問 騎機車的有幾個在看後照鏡
作者:
t72312 (t7231)
2020-10-10 10:47:00取消內側禁性機車 全世界都這樣做
如果左轉車被直行車撞，那肯定是有人違規，用違規的人來反對正常左轉到底是什麼邏輯
作者:
mystage (亭)
2020-10-10 10:47:00同向車動線交叉的問題最大，逆向車動線交叉比較容易注意
作者:
t72312 (t7231)
2020-10-10 10:48:00全世界就只有台灣人不會左轉 是有多賤
作者:
keyoard (小可)
2020-10-10 10:48:00很驚訝推文裡有一堆不相信統計的文盲
作者:
opmikoto (MIKOTO)
2020-10-10 10:48:00那全面設置左轉燈 汽機車一起左轉 不准直行車走不就全部都安全
作者:
t72312 (t7231)
2020-10-10 10:49:00統你個78 路口外線直接左轉當然出事要左轉當然要先切內線
作者: tbaby (車震？床震？地震！) 2020-10-10 10:50:00
我不信 機車左轉有神功護體 根本不可能受傷啊
就他媽的一機車愛亂鑽阿 大家騎車乖乖跟在汽車後面要轉也跟著轉 這樣老早就開放了 多少機車直接騎到汽車前面想要直接轉 結果發現有車不能轉 不只對面撞後面也會被直行車追撞
作者:
t72312 (t7231)
2020-10-10 10:50:00你他媽的四輪大爺只會靠杯
作者:
rainylife (rainylife)
2020-10-10 10:50:00其實就素質問題啦，大陸不開放民主是人民素質還不到位
作者: cool10528 (好芹) 2020-10-10 10:50:00
就開放給他們撞啊
昨天騎車還遇到重機待轉 習慣很可怕啊我就直接左轉了
作者:
t72312 (t7231)
2020-10-10 10:51:00紅黃牌也是兩輪就可以直接轉 不也是兩輪
作者:
t72312 (t7231)
2020-10-10 10:52:00台灣人都智障484？
作者:
a7610783 (a7610783)
2020-10-10 10:53:00從來沒開放機車左轉，你的數據怎麼來的？
作者:
t72312 (t7231)
2020-10-10 10:53:00左轉靠左右轉靠右很難嗎
就是一堆智障喜歡拿一些數據然後自己亂解讀高潮阿 反正也不只是交通問題有人愛這樣搞
作者:
Lorazin (Lorazin)
2020-10-10 10:54:00機車戰士沒正事好做 吵這些取消待轉對人生有什麼意義
智障的是政府的交通政策，日本也不是沒有經歷過大量死傷的交通黑暗期，但是他們政府敢改敢做
作者:
kazetatsu (KazeTatsu)
2020-10-10 10:56:00做這研究的可以當掉了
作者: z510 (小Z) 2020-10-10 10:56:00
撞輕一點 所以繼續撞嗎
作者: J077772000 (Eggplant) 2020-10-10 10:56:00
“若小客車直接左轉與對向的直行砂石車對撞，死亡率與重傷住院機率均會增加”，換個車種好像也可以套用；用已經發生車禍的前提來誤導實在是不行，這樣行人是不是不要過馬路？
作者:
tonyian (巨水瓶)
2020-10-10 10:58:00這跟女生被強爆是因為女生穿的大暴露有啥差別？
火車在平交道跟汽車對撞，汽車的死亡率偏高，建議禁止汽車過平交道
作者: kasim15 2020-10-10 10:59:00
專家是對的
作者: some7259 2020-10-10 11:03:00
二輪就去待轉
作者:
birdy590 (Birdy)
2020-10-10 11:03:00傷害防治研究所是交通專家？
作者: yang57 2020-10-10 11:03:00
專家是坐辦公室的出門坐轎車不知民間疾苦
作者: ken812025 (右名) 2020-10-10 11:04:00
講這什麼廢話 你走在路上被公車撞死的機率也比腳踏車高啊
作者:
birdy590 (Birdy)
2020-10-10 11:04:00問題的根源是車道規劃就是車種隔離
作者:
ptt95784 (MIKHAIL)
2020-10-10 11:05:00欲左轉機車會沒事去撞直行車嗎？？？紅燈停綠燈行有哪麼困難？
作者:
birdy590 (Birdy)
2020-10-10 11:05:00而不是方向隔離 台灣大道撞死人跟這個很有關係鄉巴佬才會覺得這叫科學數據
嘻嘻 有人只會看數據卻不會去理解數據內含 真的是有夠膚淺 這種人才是可憐哪韓粉
作者: kasim15 2020-10-10 11:07:00
無解啊 除非把台灣道路重新設計 不然就是只能這樣 科學
作者:
birdy590 (Birdy)
2020-10-10 11:07:00長期習慣車道亂開想轉就轉 碰到有些地方用方向隔離的
可憐韓粉想解讀數據去考博士啊，沒能力解讀數據又愛跟專家吵架
作者: steven801024 2020-10-10 11:08:00
專門騙人家
作者: royyo8787 2020-10-10 11:08:00
這是事故死亡率 但是不是忽略事故發生率了?
作者:
birdy590 (Birdy)
2020-10-10 11:08:00就完了 台灣的規則和道路設計 最糟的就是缺乏一般性
可悲啊請問事故發生率有增加2.7倍嗎，如果沒有表示死亡率減少啦
作者:
birdy590 (Birdy)
2020-10-10 11:09:00同一條路不同路口可能要看號誌才知道能不能轉
笑死 掛個專家就好像講什麼都是對的 這次叫公衛專家評論交通下次要不要叫個兩性專家來阿?
作者:
birdy590 (Birdy)
2020-10-10 11:16:00交通的研究本身就是一塊專門領域 不是靠直覺亂整一通
作者:
liquidbox (樹æžæ“ºæ“º)
2020-10-10 11:26:00統計沒學好才會覺得這個「專家」的研究可以過啦
作者:
bar1005 (今在佛前求懺悔)
2020-10-10 11:26:00我覺得 汽車 也要設左轉燈 比較可以降低肇事率吧 搞錯重點
作者:
sdamel (=ˇ=)
2020-10-10 11:36:00人家在講車禍率你在回應重傷率
幫翻譯啦 我們四輪就沒有要讓你用路 被撞死你的問題