作者:
deitly (一萬光年的愛情)
2020-10-14 18:30:04高捷在沒有辦法賺錢的情況下不斷投入建設
然而搭乘人次一直起不來連營運成本都賺不回
建了這麽多條軌道線，卻三節車廂都坐不滿
高雄第一名的站頂多只能排北捷50名
如果看總人次就更悲劇了
這樣不斷賠錢下去最後會發生什麼事情
已經是負債第一名的城市，高雄還能逆轉嗎?
感覺不要營運停損是不是會好一點
作者:
apa9394 (委員長老虎)
2019-10-14 18:30:00日本JR是賠錢就收掉
作者:
xox5678 (幼幼班)
2020-10-14 18:32:00台灣價值啊
作者: assyria (assyria) 2020-10-14 18:33:00
啊其他縣市不發展 人往台北擠在嫌房價高？
作者: event8114 2020-10-14 18:33:00
高雄不是DPP黨產嗎 安啦
作者:
bodielu (布袋大叔)
2020-10-14 18:36:00發大財了
作者:
puyo (普優)
2020-10-14 18:37:00拼他家的經濟啊
作者: velaro (下路雙組合) 2020-10-14 18:46:00
黃線經過人口稠密區喔
作者:
cystal (專業代PO)
2020-10-14 18:46:00不就柯韓糞害的 現在暖男要收拾殘局
詆毀基礎建設 笑你要不要看看名古屋人口多少 捷運線高雄幾倍如果台北捷運只有十字 你以為會有多少運量高雄現在只有十字 當然這種屁運量你路網健全 載運量自然就起來名古屋人口比高雄還少 路網堪比台北捷運
作者:
drcula (Son of SUN)
2020-10-14 19:08:00以後用山豬拉車
作者: happppp 2020-10-14 19:09:00
月經文
作者:
r89556 (pachuching)
2020-10-14 19:16:00不要再說基礎建設了 那你怎麼不去花東蓋
看來真的有人不懂大眾運輸密度的重要性一堆單點接駁車還不是都沒人坐
作者:
slimak (shady)
2020-10-14 19:29:00爽啊 不爽不要繳稅拉～