超扯！斷軌不修竟因聽力差 台鐵局長自爆：通報裂30公分聽成3、4公分
蘋果日報新聞
台鐵成功站5月19日發生斷軌，不但第一時間未及時通知調度員封鎖路線，導致兩列車高速
通過斷軌處，更傳出台鐵第一時間通報斷軌3到4公分，運安會調查後赫然發現斷軌長達44公
分，讓運安會主委楊宏智昨(10/21)直言：「當時驚嚇到我們每個人！」立委今(10/22)質疑
為何落差會這麼大，台鐵局長張振源坦言，當時同仁目測30公分並通報，接電話的人聽成「
3到4公分」，是內部誤報。
立委魯明哲今帶著「三條線」到交通委員會質詢，三條線包括3公分、44公分、60公分，魯
明哲表示，為何第一時間通報鋼軌裂痕是3到4公分，但運安會當天看到是44公分，究竟是基
層人員在現場視力有問題，還是責任感有問題？
張政源則坦言，3月3日當天發現鋼軌出現裂痕後，同仁做了處置（用魚尾鈑固定），但沒有
進一步作正確處置，這件事情後續調查有報上來，但他對第一時間不知道鋼軌裂痕沒有當天
處理，5月19日他才知道。當時司機員通過斷軌處發現異常時和車站講，車站派人去看，同
仁回報目視覺得是30公分，但接電話的人聽成3到4公分，這是內部誤報，針對內部通報誤報
，會全面檢討努力檢討。
張政源表示，當天是採無線電通話，同仁沒有聽清楚，但事後也派人去現場確認，當天進行
緊急處理。
立委何欣純表示，為何30公分會聽成3、4公分，這是很可怕的問題，這不是聽力問題，是危
機控管和處置，靠個人口語通話，還要靠個人聽力好不好，應該要教育訓練和經驗傳承，台
鐵百年老店不應該顢頇，這幾年看到局長做了很多改革的地方，但這些作為沒有建立在安全
上，一切都是空談。
立委趙正宇則表示，這就像「我說我住4樓，你聽成住10樓」，外界認為台鐵原本回報3到4
公分，運安會到現場看是44公分，那到底應該是幾公分？
張政源表示，當時第一時間是同仁目視回報30公分，調度所聽成3、4公分，運安會隔天去看
，實際丈量是44公分，同仁第一時間按照標準作業程序用魚尾板固定，就不會有立即危險，
但根據規定應該，當晚應該換新鋼軌，但現場主管認為沒有立即危險就輕忽了，沒有按照SO
P，但各級主管都會負起責任。
張政源強調，鋼軌受到熱漲冷縮影響會有裂痕，但透過巡軌車可巡查出，但同仁沒有按照程
序，安全不能輕忽，也不能有折扣，「我們會深切檢討」。（李姿慧／台北報導）
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備註：
因為聽力太差，哈哈
這理由可以